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全国汽车消费市场现状调查报告

全国汽车消费市场现状调查报告3篇

在当下这个社会中，报告十分的重要，要注意报告在写作时具有

一定的格式。写起报告来就毫无头绪？以下是小编为大家整理的全国

汽车消费市场现状调查报告，仅供参考，欢迎大家阅读。

全国汽车消费市场现状调查报告1

报告名称：全国汽车消费市场现状调查报告

调查地点：全国

调查方法：网上调查

调查时间：20xx年3月27日至4月25日

样本量：3268

被访者：网民

调查机构：北京亚运村汽车交易市场

报告内容：

此次调查活动自3月27日至4月25日共为期一个月，调查内容

涉及当前汽车消费现状以及今后汽车消费取向等多方面的题目共计33

个，百多个选项。接受本次调查的人员遍及全国32个省、市和自治区，

共计获得有效调查答卷3268份。其中，北京接受调查人数最多为944

人，占28．89％；西藏自治区最少。接受调查的人员特点如下：主要

以23－40岁左右的男性中青年组成，他们普遍学历较高、工作相对稳

定、收入较高，更加关心汽车，是私人汽车购买特别是轿车的主要潜

在消费者。以上消费者特征正好与本版读者定位相吻合。他们关心的

也就自然成为本报所关注的了。

由全国最大汽车交易市场——北京亚运村汽车交易市场主办8家

互联网网站和7家媒体共同协办的“全国汽车消费市场现状网上调查”

近日结束。本次调查结果表明：市场不是政府和商家说了算真正决定

它“前途”的是消费者。

我为什么现在不买车

1．高价格、低收入影响购车

在调查受访者影响其购买汽车的主要因素是什么时，有71％的受

访者选择了汽车价格，有53％的受访者选择了收入水平，选择政策影

响的有28％，环境影响的占21％，道路限制的只占7％。

从以上调查数据不难看出，当前国内制约私人购车的主要原因仍

是过高的汽车价格和相对较低的家庭收入。此次调查显示有87％的消

费者认为国内汽车价格过高，希望降价；有12％的人认为现在国内汽

车价格合适。在调查影响消费者选购汽车的因素中，排在第一位的仍

然是价格，有80％的人认为他们在购车时会考虑价格因素；排第二位

的是售后服务，有63％；而汽车的品牌因素只占37％，排第三位；

考虑汽车性能因素的排第四，有24％。而购车方式、购车服务、汽车

实用性等因素则分别只有11％、6％和4％的人考虑到。

2．购车、用车环境都不好

汽车的使用和购买环境也是除汽车价格外影响私人购车的主要因

素，在此次调查中受访者对汽车的使用和购买环境绝大部分都表示不

满意，在购车环境方面只有21％的受访者表示了满意。北京、天津、

上海三地，天津的满意度最高也就只有35％。在表示不满意的原因上，

有61％的人认为购车环节的价外费用过高，59％的人认为购车手续烦

琐，42％的人对地方限制性措施不满。在北京、天津、上海三地，由

于上海实行汽车牌照拍卖政策，使上海人在汽车价外费用和地方性限

制政策两个方面的不满意度都最高，其中对价外费用不满的人达到

67％，而北京因为实施新的环保、泊位证政策，使购车程序更加复杂，

因此北京人最不满意的是购车手续的烦琐，有61％的人选择了此项。

在用车环境方面只有18％的人认为满意，北京和上海表示满意的

只有10％和11％，远远低于平均值，北京人最不满的是道路堵塞和无

停车位，分别占74％和60％，上海则有69％的受访者对用车费用过

高表示不满。

3．汽车质量、服务质量良莠不齐

在对国产汽车质量和售后服务质量的调查中，虽然分别有75％和

66％的受访者认为满意，但表示不满意的也达到25％和34％。对售

后服务质量不满的比例比对汽车质量不满的比例高近10％，表明国内

汽车生产和销售厂商在售后服务体系的建立和加强服务上仍需努力。

在北京、天津、上海三地的调查比较中，天津的受访者对汽车质

量和售后服务质量的不满意度都最高，分别达到33％和41％，上海的

不满意度最低，分别只有16％和23％，北京的不满意度在上海和天津

之间，但都略高于总体平均值。天津和上海两地调查结果的巨大差别，

表明国内汽车生产、消费市场的不成熟，不同品牌和档次的汽车其质

量和服务体