汽车机械基础课件 学习领域2—汽车力学分析2.pptVIP

学习领域2材料学

项目3构件承载能力分析

3.1轴向拉伸与压缩（掌握）

3.2剪切和挤压（熟悉）

3.3圆轴扭转时的强度计算（掌握）

3.4平面弯曲（了解）

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桥梁结构

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航空航天

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保证构件正常安全工作，需要考虑下列三大问题：

(1)强度问题。构件抵抗破坏的能力，称为强度。

(2)刚度问题。构件抵抗变形的能力，称为刚度。

(3)稳定问题。受压的细长杆和薄壁构件，载荷增加时，出

现突然失去初始平衡形态的现象，称为丧失稳定。

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构件的四大基本变形:

(1)轴向拉伸和压缩；

(2)剪切和挤压；

(3)扭转；

(4)弯曲

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3.1材料学——拉伸与压缩

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3.1材料学——拉伸与压缩

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3.1材料学——拉伸与压缩

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3.1材料学——拉伸与压缩

两个塑性指标:

llAA

断后伸长率10100%断面收缩率01100%

l0A0

5%为塑性材料5%为脆性材料

低碳钢的20—30%60%为塑性材料

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3.1材料学——拉伸与压缩

杆的受力简图为：

拉伸压缩

FFFF

特点：

作用在杆件上的外力合力的作用线与杆件轴

线重合，杆件变形是沿轴线方向的伸长或缩短。

11

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3.1材料学——拉伸与压缩

m

FF1、轴力：横截面上的内力

m2、截面法求轴力

FFN切:假想沿m-m横截面将杆切开

留:留下左半段或右半段

FNF代:将抛掉部分对留下部分的作用用内

力代替



Fx0FNF0

平:对留下部分写平衡方程求出内力即

FNF轴力的值

§2-2轴力和轴力图

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3.1材料学——拉伸与压缩

m

FF

由于外力的作用线与杆件的轴

m

线重合，内力的作用线也与杆件的

轴线重合。所以称为轴力。

FFN

3、轴力正负号：拉为正、压为负

FF

N4、轴力图：轴力沿杆件轴线的变化



Fx0FNF0

FNF

§2-2轴力和轴力图

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例：已知F1=10kN；F2=20kN；F3=35kN；F4=25kN;试画出图示杆件的轴力

图。

A1B2C3D

解：1、计算各段的轴力