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双机抬吊安全技术要点

（一）原理、特点及适用范围

1、工作原理

双台吊车吊装是指利用两台吊车将被吊物由摆放位置吊装至安

装位置的过程。

2、特点

（1）吊装过程较复杂，两车配合操作要求高；

（2）占用作业场地的面积较大；

3、适用范围

（1）适合吊装大中型设备；

（2）被吊物的重量和就位高度在吊车的允许范围之内；

（3）被吊物周围环境使吊车能在额定工作半径内工作。

（二）施工程序

1、吊车型号的确定；

2、被吊物摆放方位及吊车站位的确定；

3、被吊物摆放到位及吊耳、索具设置；

4、设置吊车溜尾；

5、试吊无误后正式吊装；

6、检查安装方位是否正确并进行固定；

7、拆除吊装索具。

（三）操作要点

1、主吊吊车型号的选择

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（1）尽量选择型号相同的吊车，若两吊车型号不同，则应根据吊车

的技术参数，选择相近的速率；

（2）首先根据被吊物的重量，计算被吊物的计算载荷G=KKG(G

j1200

为被吊物的重量、吊耳及索具重之和，K为动载系数，K=1.1，K

112

为两吊车抬吊不均衡系数，K=1.2)；

2

（3）由吊车性能表中所给参数，选择G≤Q（Q为额定起重量），

j

并根据被吊物高度H和场地情况，初选扒杆长度L和工作半径R；

（4）验算初选L、R的可行性

主要考虑周围障碍物和被吊物在吊装过程中是否与扒杆相碰，验

算时应以设备最高处、朝向扒杆的附管或平台的最大直径与扒杆之间

的水平净距为准（一般大于或等于200mm），同时应充分考虑吊钩

中心与扒杆中心的偏心距e、吊车转盘中心与扒杆铰点之间的偏心距

1

e（汽车吊的扒杆铰点在转盘中心的后面）、扒杆宽度B；另外还应

2

考虑吊钩滑车与设备及扒杆三者间的水平净距，一般均不小于

50mm；如L、R不合适，重复上述过程，直至选择到合适的L、R；

（5）根据Q、L、R确定吊车型号。

吊装示意图见图1。

2、吊车站位：根据现场周围情况及吊装参数确定吊车站位，一般有

两种站位方法：（1）两吊车站位中心与基础中心在同一条直线上；

（2）两吊车站位中心关于基础的某一轴线对称，与基础中心构成一

等腰三角形；

两吊车应站在设备的两侧，并保证吊车在整个吊装过程中均为后面或

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侧面吊装，且吊车作业时始终在额定工作半径以内。

3、主吊吊点设置

若水平吊装物体时，吊点应关于吊物重心对称；

若被吊物是由卧态至立态，吊点应设在被吊物的重