道路工程施工方案.docx

道路工程

本合同段起点K0+000，终点K2+914.9，官渡4路位于昆明市官渡区，是巫家坝片区市政道路次干道之一，路幅宽30m，道路总长2.9149公里，设计车速50公里/小时。

主要工程数量有:路基挖土方5051m3，填方9.16万m3，路面结构层70991m2，沥青路面70991m2。

6.1.1路基工程

1、工期计划

根据本合同段的总体施工计划要求，路基开始时间为2016年9月30日至2017年2月30日

2、劳力、机械安排

本合同段所有路基土石方由路基施工队负责完成，自行完成土方的采购、运输、碾压和废土处置。根据工期计划分析，机械设备配置及劳力的投入见表6-1、表6-2。

表6-1机械设备计划表

序号

设备名称

单位

路基工程施工阶段投入机械设备情况

备注

1

挖掘机

台

8

2

装载机

台

8

3

推土机

台

4

4

平地机

台

4

5

压路机

台

6

6

自卸汽车

辆

20

7

洒水车

辆

2

8

CFG桩机

台

6

9

水泵

台

40

临时排水

10

合计

98

表6-2劳力计划表

单位：人

序号

工种

路基工程施工阶段投入劳动力情况

备注

1

管理人员

2

2

技术、测量人员

6

3

安全员

2

4

工班长

4

5

挖掘机司机

8

6

装载机司机

8

7

推土机司机

4

8

平地机司机

4

9

压路机司机

6

10

汽车司机

20

11

洒水车司机

2

12

修理工

10

13

道路修整工

20

14

CFG桩机司机

6

15

水电工

2

16

合计

104

3、施工准备

路基施工，主要划分好施工区段，处理好交通线路的改移与过渡，避免施工中的相互干扰，本路段内挖方量较少土质以粘土和泥炭土为主，均不利于回收利用需要弃置指定位置，设计填方为红土碎石，根据前期调查场区内弃土与取土平均运距为20公里。

(1)路基正式开工前，认真搞好线路复测和现场核对，发现问题按有关程序及时提出修改意见并上报审批，同时把主线中心桩和水准点基桩、主线的控制桩等增设加密至满足施工生产的需要。

(2)组织沿线施工调查，收集资料，着重调查收集下列资料：

a.了解当地有关部门的要求。调查当地水文、气象等情况，冬、雨季情况等。施工现场地形、地貌及地质情况。

b.核对土质类别及其分布，进行填料复查和试验，调查取、弃土位置和运输条件（包括运距、道路交通情况）。

c.施工现场地下管线的布置情况，诸如给排水管道、输气管道、通信线路等。

(3)对将用于填筑路基的土按规范要求取样，并按JTGE40-2007《公路土工试验规程》规定的试验方法进行土的液限、塑限、塑性指数、天然稠度和液性指数试验，颗粒大小分析试验、含水量试验、土的密度试验、相对密度试验、土的击实试验、土的承载比试验（CBR值）、有机质含量及易溶盐含量试验、膨胀试验等，提出报告报监理工程师批准。

(4)在路基工程施工期间，为防止雨季暴雨冲刷，修建一些临时排水设施，以保持施工场地处于良好的排水状态。临时排水设施与永久排水设施相结合。

(5)试验段施工

路基施工前，根据本标段的具体情况选择K1+600～K1+800从中选出路基施工的最佳方案、工艺参数和检测方法来指导施工。试验段施工时间为：2016年9月15日至2016年9月25日

试验段施工时时作好记录，对压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等写出试验报告报监理工程师批准，进而严格施工工艺，明确检测方法，确保施工质量。路基填筑质量控制程序见图6-1路堤填筑质量控制程序图。

4、施工测量

接桩复测

根据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行复测和引测。并依据业主提供的有关测量资料、设计结构图、复测资料进行计算和测量放样。

5、填方路基施工技术

(1)路基填筑为本工程的重点工程，在填筑路基时，要确保路基坚实稳定，路基填筑采用推土机粗平，再用机械精平，光轮压路机20T振动压路机碾压实。施工程序：测量放线→原地面处理→路堤填筑→路基压实→取样检试验→修边坡→砌护坡。

测量放线

↓

原地面处理→运到指定点

↓

原土碾压

↓

取土点运来土石方→土石方分层填筑←大块解小

↓

碾压

↓

检测密实度

↓达到设计密实度

工序验收

图6-1路堤填筑质量控制程序图

(2)主要施工方法

施工准备

a.进行现场踏勘，编制详细的回填方案并报送监理工程师，在施工方案得到书面同意后，即开始进