DB34T 3705-2020 斜拉桥钢绞线拉索减振设计指南.pdfVIP

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CCSH49

34

安徽省地方标准

DB34/T3705—2020

斜拉桥钢绞线拉索减振设计指南

Vibrationreductiondesignguideforstrandstaycableofcable-stayedbridge

2020-11-27发布2020-12-27实施

安徽省市场监督管理局发布

DB34/T3705—2020

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由安徽省交通控股集团有限公司提出。

本文件由安徽省交通运输厅归口。

本文件起草单位：安徽省交通控股集团有限公司、同济大学、安徽省交通规划设计研究总院股份有

限公司、桥梁结构健康与安全国家重点实验室。

本文件主要起草人：胡可、曹光伦、刘志权、马祖桥、石雪飞、王胜斌、马如进、刁凯、窦巍、王

波、袁助、程磊科、宋军、侯宇航、陈维平、李鸿博、赵金磊、杨大海、李东超、曹新垒、吴红波、许

垒、丁亮、王欢、王杰钊。

I

DB34/T3705—2020

斜拉桥钢绞线拉索减振设计指南

1范围

本文件规定了斜拉桥钢绞线拉索减振设计的振动控制目标、振动计算、减振设计、减振阻尼器设计

技术要求。

本文件适用于斜拉桥钢绞线拉索减振设计，其他拉索结构可参照执行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T30826斜拉桥钢绞线拉索技术条件

JT/T1038斜拉索外置式黏滞阻尼器

JTG/T3360-01公路桥梁抗风设计规范

JTG/T3365-01公路斜拉桥设计规范

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

钢绞线拉索strandstaycable

由若干根直径相同、平行排列的单根PE（Polyethylene聚乙烯）防护钢绞线集束，通过两端锚具

组件固定，承受结构静动荷载的受拉构件。

3.2

驰振galloping

振动的拉索通过气流的反馈作用不断吸取能量，横向弯曲振幅逐步增大的发散性自激振动失稳现象。

3.3

尾流驰振wakegalloping

一定距离内的并列钢绞线拉索在风的上游拉索尾流诱发下，风的下游拉索产生的一种驰振现象。

3.4

涡激共振vortexresonance

风经过结构时产生漩涡脱落，当漩涡脱落频率与钢绞线拉索的自振频率接近或相等时，由涡激力所

激发出的钢绞线拉索的一种共振现象。

3.5

风雨激振rain-windinducedvibration

拉索在风和雨共同作用下发生的一种驰振现象。

3.6

线性内部共振linearlyinternalresonanceoscillation

桥面或桥塔在垂直于拉索弦长方向的小幅振动引起的一种钢绞线拉索横向振动放大现象。