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我国工业机器人产业难题分析与思考

国内劳动力成本持续攀升，催热了机器人市场。高工机器人产业研究所董事

长张小飞表示，今年我国有望成为全球最大的机器人市场。

 2013年，国产机器人在国内机器人市场的份额只有13%，机器人国产化任重道

远。而打破核心部件的瓶颈，将是机器人我国造的突围之路。

 国产化面临诸多难题

 2013年，我国工业机器人密度为28台/万人，今后几年将以3%左右的速度增

长，预计到2020年我国制造业工业机器人密度将达115台/万人，未来市场空间巨大。

 因此，国外机器人巨头积极抢滩我国市场。2013年，排名前十位的国外机器人

品牌在我国市场销售数量总计2.6万台，出货量在1000台以上的有9家。以发那科、

ABB、库卡、安川为代表的外资企业，2013年占据了我国87%的工业机器人市场。

 国外机器人企业加紧在我国布局。像总公司在意大利的柯马机器人，已在我国

昆山设立了生产基地和研发中心。柯马机器人一般工业经理忻煜说：我国机器人市场

2013年出现爆发式增长，增幅超过50%，其余经济发达国家机器人年增长变化平稳。

汽车工业依然是机器人最大客户，但增长趋于稳定，一般工业（除去汽车业）代表未

来。

 而新松、汇川、广州数控等一批我国本土机器人企业也迅速崛起，但它们的规

模仍然偏小。2013年，国产机器人企业出货量基本都在500台以下。汇川技术、新松

机器人2013年的收入分别为17.3亿元和13.2亿元。

 国产机器人企业面临内忧外患。核心技术缺失、零部件基本外购、产能瓶颈约

束、技术人才缺乏等问题，两三年内都难以解决。张小飞说。

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 政策扶持使企业数量激增

 为了扶持机器人产业发展，国家近两年已出台相关政策，并颁布《关于推进工

业机器人产业化发展的指导意见》。上海、浙江、江苏、安徽、福建、重庆、洛阳、广

州、芜湖等十省市出台了机器人扶持政策，东莞、深圳等地的机器人扶持政策也即将

出台。

 政策推动使企业数量激增。截至2014年5月，国内工业机器人企业数量达353

家，其中做系统集成的占86%，做伺服系统的占5.67%，做控制器的占4.25%，做减速

器的占3.68%。张小飞预计，今后3年，国产机器人企业将以每年50家左右的速度增

加，我国机器人行业未来竞争将会非常激烈。

 目前，国内A股有35家机器人行业的上市公司，其中有9家是2014年上半年

才涉足机器人领域的。国信证券分析师朱海涛指出，新松、汇川市值成长很快；为了

增加市值，许多上市公司都进入机器人行业，但80%是在造概念。

 定位与突围

 一哄而上并不能解决国产化的难题。国际四大机器人巨头虽然控制器全部自己

生产，但是减速器则全部外购。它们都是建立核心优势，扬长避短。

 张小飞表示，要想突破机器人国产化的瓶颈，国产机器人企业首先应当认准自

己的行业和定位，目前国内很多企业追求大而全，但是这个行业十分细化，需要专注

的精神，国内企业对自身定位的盲目制约着它们自身的发展。

 他建议，龙头企业可以通过与中小企业长期合作，带动它们成长，并加强产业

链上下游的匹配与协同。此前，三星和LG都尝试过这种做法，并取得了很好的成

效。

 除了清晰定位，在核心部件上突破也很关键。深圳市雷赛智能控制股份有限公

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司控制事业部副总左力说，很多由国外厂商提供技术组件制造的国产机器人和国外厂

商自己制造的机器人存在很大的差异，国外厂商能够提供的成品都是很有限的，关键

还是在于自身的集成。

 广州数控设备有限公司机器人营销经理胡海峰认为，不仅是硬件，软件方面也

要跟上。预计未来5年我国机器人市场的复合增速将达30%-35%，到2020年我国自动

化的市场规模将达到1万亿元，即使本土企业只占20%的份额，也可能出现年收入

200亿-300亿元的