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沥青拌合站煤粉加热在沥青混合料中的应用

摘要：随着地球上能源的日趋减少，原油的需求量日趋紧张。燃煤在加热沥青

混凝土过程中，对在其设备中的用处得到了大家的广泛关注。煤在沥青混凝土搅

拌设备中的应用已逐渐引起人们的重视。本文以河南省登封至汝州高速公路第五

项目部沥青拌合站为依托，从煤粉加热的可行性分析、工作原理、选用标准、经

济效益出发，分析了煤粉加热的优越性和可行性。最后讨论了煤粉在加热过程中

应注意的一系列问题。

关键词：沥青拌和设备；煤粉燃烧器；可性行

新技术、新设备、新工艺、新材料的产生是促进高速公路快速发展的推动剂。

登汝高速高度重视高速公路建设科技创新，依托实际工程，积极开展科技项目研

究工作,大力推广在工程实践中的操作应用，全面提升登汝高速整体建设品质，确

保各项工作扎实稳步开展。

长期以来，国内外沥青加热过程中，使用液体燃料的燃烧设备，混合设备渣

油、重油、柴油，由于它们的燃烧温度影响范围很小，燃烧充分，热效率产能大，

操作便捷，一直广泛应用到沥青混合料的搅拌设备并深受大家的认可。随着地球

上能源的日趋减少，原油的需求量日趋紧张。燃煤在加热沥青混凝土过程中，对

在其设备中的用处得到了大家的广泛关注。根据国内外相关资料，使用燃煤装置

后，燃料成本可节约70%～80%，并且性能可达到了高强度短焰油装置的水平。

中国是原煤资源丰富，煤被广泛应用在工业和日常生活中。随着国民生活水平的

提高，大家对能源的需求也会增加。节能等一系列问题在工程建设中引起了广泛

关注。

登汝高速第五项目部沥青拌合站采用江苏林泰格CSM4000型间歇式拌和机，

额定产量：320t/h；冷料仓数量：5个；热料仓数量：6个；振动筛数量：5个，

采用微机全自动控制，落料差自动补偿，二次布袋除尘设施。本项目上面层混合

料69776.7吨，中面层混合料104665.1吨，下面层混合料117987.3吨。本项目沥

青拌合站沥青混合料采用煤粉燃烧加热，用空气喷入炉内燃烧，它具有燃烧稳定、

燃尽快、热效率高、劳动强度低等优点。

煤粉加热可行性分析1.

采1.1用0#柴油作为燃料

采用0#柴油作为燃料产生的火焰比较稳定，很多施工单位都能够认可使用，，

技术得到了很好的应用。

采1.2用天然气或煤气作为燃料

天然气和天然气资源丰富，但有工业天然气或天然气供应不稳定，有可能在

生产中突然中断天然气，而使用天然气的燃料，影响的来源，和国家的燃料气体

储存控制更苛刻，不要广泛使用。

采1.3用重油作为燃料

重油作为燃料，该方案也被许多施工单位采用。但重油中的硫会在燃烧后产

生SO2，从而影响尘袋。同时，不完全燃烧产生的高浓度残留粘结碎石对沥青混

合料没有影响，有待进一步研究。稠油低温流动性差。燃烧不完整，质量不稳

定。一套布袋在混合站价值超过10000元，致使所需成本增大了不少。其次，在

使用中也是经常性更换，连正常设计寿命不到一半。

采1.4用煤粉作为燃料

1.4.1成本方面

中国油少煤多炭，全国各地都有优质的煤炭，而油价格的上涨，煤粉燃烧器

的使用可以大大节约成本。

1.4.2结构方面

在加热过程中，重油在容器中被持续升温，但整框架结构便于理解，易于后

期维护。因此，煤燃烧器的前景是光明的。

1.4.3燃烧器成本

这两种燃烧器从价格相比，购买煤粉燃烧器的价格要比重油燃烧器低得多。

结合项目实际，我项目决定采用煤粉进行沥青混合料加热。

普通沥青料在煤粉燃烧器加热中的相关应用2.

煤粉燃烧器的设置与选用2.1

燃烧器是沥青料搅拌站干燥和升温系统的能源，是在沥青料搅拌过程中的重

要组成部分，其运行费用是搅拌站运行过程中的重要组成。沥青混合料的成品状

态、生产能力和成本取决于燃烧器的整体。因此，选择合适的燃烧器是非常必要

的，从而降低了生产成本，对环境污染也得到了控制。

燃烧器的选型应从燃烧器的价格、加热燃料的种类、材料的温度，以及环境

保护中，综合考虑。燃烧器的质量主要体现在点火方式便捷、燃烧充分、节能环

保等问题。

传统的燃烧器采用火焰直接加热骨料，煤粉燃烧器是我的项目的火焰辐射传

热和对流传热气体与燃烧器的火焰加热骨料之间，短而粗，可以保证充分燃烧，

且燃烧区将不会占用太多的长度的圆筒，燃烧条件是好的。如果火焰又短又厚，

燃料