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9.0-20轻量化加固型钢制车轮
产品质量分析及节能降耗报告
XXXXX车轮有限公司
拟稿：审核：批准：
XXXX年XX月XX日
产品质量分析及节能降耗报告
一.概述
根据“9.0-20轻量化加固型钢制车轮”研制工作需要，从20XX
年2月至20XX年4月，本公司质检部门跟踪了该产品的样品试制、
小批量试产全过程，并对此过程中的产品质量分析如下：
二．研制产品情况
1.20XX年3月底投料10只产品，进行了样品试制；
2.20XX年4月中旬，经修正部分不合理工艺、模具后，投料100
只产品进行了小批量试产。
三．产品描述
1.产品特点：“9.0-20轻量化加固型钢制车轮”采用了双面自
动埋弧焊接方式焊接车轮总成，熔深均匀、残余应力低，提高了车轮
的焊接强度，提升了车轮的疲劳寿命，完全符合国家相关标准要求，
克服了传统CO2闪光焊接的车轮疲劳寿命指标不易达标的缺点。该产
品还使用大平面等强度不等厚旋压轮辐，平面度高，保证了车轮的安
装可靠性；同时产品自重有所下降，将给汽车用户降低使用成本。
2.产品用途：“9.0-20轻量化加固型钢制车轮”给我国汽车车轮
行业提供了质量优越、科技含量高的新品，可为高档载重车、集卡车、
工程机械等车辆配套，并有望进入国际市场。
3.主要参数：
根据产品图、企业标准确立见下表
2
序号指标名称指标要求备注
1端面跳动≦2.5
2径向跳动≦2.2
3平面度≦0.4
4中心孔直径281+0.5
5螺栓孔个数-直径10-26+0.8单位：毫米
6分布圆直径335
7螺栓孔位置度φ0.30
8偏距175±1.5
9弹性档圈开口3-9
10外观质量平整、光滑
四．产品检测情况：详见附表“质量检验报告”。
五．评价
根据上述检测结果表明：“9.0-20轻量化加固型钢制车轮”的样
品试制、小批量试产过程产品质量完全符合产品图纸及企业标准要
求，提议送权威检测机构进行产品性能试验检测。
本产品经适当模具修正、生产线建设后可进入新产品鉴定、批量
投产阶段。
六．结论
“9.0-20轻量化加固型钢制车轮”整个研制过程都进行了有效
的质量控制，能够满足顾客要求。
3
节能降耗报告
一.“9.0-20轻量化加固型钢制车轮”选用等强度不等厚旋压轮
辐结构代替传统的等厚轮辐结构，可节省材料、节约能源、加工成本
低、自重轻：比同规格产品每只减少2公斤，如以每辆载重汽车装配
22套车轮计算，则用本产品后将使整车重量下降44公斤，能给汽车
用户多拉快跑、节省运费带来实在的益处；
二
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