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工程测量与监理专业毕业设计论文：隧道变形监测中

的测量技术研究

技术研究

摘要：

随着交通工程建设的不断发展，隧道在公路、铁路、水利等

各个领域的应用越来越广泛。然而，隧道工程施工过程中，由

于地质条件、施工方法等多种因素的影响，隧道可能会发生变

形。这种变形不仅会影响隧道的使用性能和安全性能，还会对

周边环境造成潜在的危害。因此，对隧道变形进行监测显得尤

为重要。本文主要研究了隧道变形监测中的测量技术，旨在为

提高隧道变形监测的准确性和可靠性提供参考。

一、研究背景和意义

隧道变形监测是隧道工程施工和管理的重要环节。通过对隧

道变形的监测，可以及时发现和预测隧道结构的异常情况，避

免安全事故的发生，同时也可以为隧道工程的设计、施工和管

理提供重要的数据支持。然而，目前隧道变形监测中存在一些

问题，如监测数据不准确、监测周期长、数据处理繁琐等，这

些问题会影响监测的准确性和可靠性。因此，研究新的测量技

术，提高隧道变形监测的准确性和可靠性，具有重要的理论意

义和实际应用价值。

二、文献综述

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在国内外相关领域的研究中，隧道变形监测技术已经得到了

广泛的研究和应用。现有的隧道变形监测技术主要包括大地测

量、近景摄影测量、三维激光扫描等方法。其中，大地测量是

一种传统的变形监测方法，其原理是基于物理力学的基本原

理，通过测量变形体的几何变形来推算其变形量。近景摄影测

量是通过摄影获取变形体的图像信息，然后通过对图像的处理

和分析来获取变形体的变形信息。三维激光扫描是一种新型的

测量技术，其原理是通过激光扫描仪对变形体进行扫描，获取

其表面的三维坐标信息，然后通过对坐标信息的处理和分析来

获取变形体的变形信息。这些方法各有优缺点，适用于不同的

场景和需求。

然而，现有的隧道变形监测技术仍然存在一些问题。例如，

大地测量方法需要大量的测量人员和设备，测量周期长，且难

以获取全面的变形信息；近景摄影测量方法需要大量的摄影设

备和场地，数据处理复杂，且受天气等因素的影响较大；三维

激光扫描方法需要大量的扫描设备和数据处理设备，且难以获

取全面的变形信息。因此，研究新的测量技术，提高隧道变形

监测的准确性和可靠性，具有重要的理论意义和实际应用价

值。

三、研究目的与意义

本文的研究目的是设计一种新型的隧道变形监测方法，提高

隧道变形监测的准确性和可靠性。该方法应该具有以下特点：

1.测量速度快，不需要大量的测量人员和设备；

2.可以获取全面的变形信息，包括水平位移、垂直位移、

倾斜等；

3.数据处理简单，可以自动进行数据处理和分析；

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4.受天气等因素的影响较小，可以在不同的环境下进行测

量。

该研究具有重要的理论意义和实际应用价值。首先，该研究

可以为隧道工程施工和管理提供更加准确、可靠的数据支持，

保障隧道的正常使用和安全性能；其次，该研究可以为隧道工

程的维护和检修提供重要的数据支持，延长隧道的使用寿命；

最后，该研究可以为隧道工程的设计、施工和管理提供更加先

进的技术手段和方法，提高隧