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第4讲“电磁感应中动力学、能量和动量问题”的综合研究
类型(一)电磁感应中的动力学问题
1.两种状态及处理方法
状态
特征
处理方法
平衡态
加速度为零
根据平衡条件列式分析
非平衡态
加速度不为零
根据牛顿第二定律结合运动学公式进行分析
2.“四步法”分析电磁感应中的动力学问题
[考法全析]
考法(一)水平面内的动力学问题
[例1]如图所示,水平面(纸面)内间距为l的平行金属导轨间接一电阻,质量为m、长度为l的金属杆置于导轨上,t=0时,金属杆在水平向右、大小为F的恒定拉力作用下由静止开始运动,t0时刻,金属杆进入磁感应强度大小为B、方向垂直于纸面向里的匀强磁场区域,且在磁场中恰好能保持匀速运动。杆与导轨的电阻均忽略不计,两者始终保持垂直且接触良好,两者之间的动摩擦因数为μ。重力加速度大小为g。求:
(1)金属杆在磁场中运动时产生的电动势的大小;
(2)电阻的阻值。
[解析](1)设金属杆进入磁场前的加速度大小为a,由牛顿第二定律得F-μmg=ma①
设金属杆到达磁场左边界时的速度为v,由运动学公式有v=at0②
当金属杆以速度v在磁场中匀速运动时,由法拉第电磁感应定律知产生的电动势为E=Blv ③
联立①②③式可得E=Blt0。 ④
(2)设金属杆在磁场区域中匀速运动时,金属杆中的电流为I,根据闭合电路的欧姆定律得I=eq\f(E,R) ⑤
式中R为电阻的阻值。金属杆所受的安培力为
F安=BlI⑥
因金属杆做匀速运动,有F-μmg-F安=0⑦
联立④⑤⑥⑦式得R=eq\f(B2l2t0,m)。
[答案](2)eq\f(B2l2t0,m)
eq\a\vs4\al([规律方法])
电磁感应中的动力学临界问题的分析思路
(1)解决这类问题的关键是通过受力情况和运动状态的分析,寻找过程中的临界状态,如速度、加速度为最大值或最小值的条件。
[针对训练]
1.(2021·广东高考)(多选)如图所示,水平放置足够长光滑金属导轨abc和de,ab与de平行,bc是以O为圆心的圆弧导轨。圆弧be左侧和扇形Obc内有方向如图的匀强磁场。金属杆OP的O端与e点用导线相接,P端与圆弧bc接触良好,初始时,可滑动的金属杆MN静止在平行导轨上。若杆OP绕O点在匀强磁场区内从b到c匀速转动时,回路中始终有电流,则此过程中,下列说法正确的有()
A.杆OP产生的感应电动势恒定
B.杆OP受到的安培力不变
C.杆MN做匀加速直线运动
D.杆MN中的电流逐渐减小
解析:选AD根据转动切割磁感线产生感应电动势的公式可知EOP=eq\f(1,2)Bl2ω,故A正确。OP切割磁感线,产生感应电流,由右手定则可判断出MN中电流从M到N,根据左手定则可知MN所受安培力向左,MN切割磁感线向左运动,产生的感应电流与OP切割磁感线产生的感应电流方向相反,故OP与MN中的电流会逐渐减小,OP所受安培力逐渐减小,MN做加速度逐渐减小的加速运动,故B、C错误,D正确。
考法(二)竖直面内的动力学问题
[例2](2021·浙江1月选考)嫦娥五号成功实现月球着陆和返回,鼓舞人心。小明知道月球上没有空气,无法靠降落伞减速降落,于是设计了一种新型着陆装置。如图所示,该装置由船舱、间距为l的平行导轨、产生垂直导轨平面的磁感应强度大小为B的匀强磁场的磁体和“∧”型刚性线框组成,“∧”型线框ab边可沿导轨滑动并接触良好。船舱、导轨和磁体固定在一起,总质量为m1。整个装置竖直着陆到月球表面前瞬间的速度大小为v0,接触月球表面后线框速度立即变为零。经过减速,在导轨下方缓冲弹簧接触月球表面前船舱已可视为匀速。已知船舱电阻为3r;“∧”型线框的质量为m2,其7条边的边长均为l,电阻均为r;月球表面的重力加速度为eq\f(g,6)。整个运动过程中只有ab边在磁场中,线框与月球表面绝缘,不计导轨电阻和摩擦阻力。
(1)求着陆装置接触到月球表面后瞬间线框ab边产生的电动势E0;
(2)通过画等效电路图,求着陆装置接触到月球表面后瞬间流过ab的电流I0;
(3)求船舱匀速运动时的速度大小v;
(4)同桌小张认为在磁场上方、两导轨之间连接一个电容为C的电容器,在着陆减速过程中还可以回收部分能量,在其他条件均不变的情况下,求船舱匀速运动时的速度大小v′和此时电容器所带电荷量q。
[解析](1)电动势E0=Blv0。
(2)总电阻R=2r
电流I0=eq\f(E0,R)=eq\f(Blv0,2r)。
(3)匀速运动时线框受到安培力
FA=eq\f(B2l2v,2r)
根据牛顿第三定律,质量为m1的部分受力F=FA,方向竖直向上,匀速条件F=eq\f(m1g,6),得v=eq\f(m1gr,3B2l2)。
(4)匀速运动时电容器不充放电,v′=v=eq\f(m1g
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