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浙江恒亿混凝土有限公司码头改建工程

浙江恒亿混凝土有限公司码头改建工程——施工图设计说明

一、设计依据及执行规范方厂区，工艺管道布置，厂区消防、环保、绿化等由后方厂区总体设计单位统一规划

（一）设计依据设计，不在本施工图设计范围之内。

(1)《浙江恒亿混凝土有限公司搅拌站岩土工程勘察报告（详勘）》长兴建筑勘二、工程概况

察设计有限公司；（一）地理位置

(2)业主提供的地形图；本工程位于浙江长兴县吕山乡金村村，位于浙江恒亿混凝土有限公司厂区南侧，

(3)浙江恒亿混凝土有限公司于2011年05月与本公司签定的“浙江恒亿混凝土长湖申航道北岸，新318国道东侧。工程拟建位置条件优越，水陆交通便捷。

有限公司码头改建工程施工图设计”合同。（二）项目概况

（二）执行规范浙江恒亿混凝土有限公司位于长兴县吕山乡金山村内，主要生产经营“特种混凝

（1）《河港工程总体设计规范》（JTJ212-2006）土”。目前企业已完成投入3000万元，仅设备一块的投入就已超过2000万元，下一

（2）《港口工程荷载规范》（JTS144-1-2010）步将继续投入1500万元，预计六月底能够进行试生产。投产后，企业下半年的产值

（3）《港口工程地基规范》（JTS147-2010）预计能达到1.2至1.5亿元，明年开始年产值能达到2至3亿元，企业的规模在全县

（4）《浙江省航道管理条例》（2010.09.30）混凝土企业中名列前茅。由于“特种混凝土”生产所需要的原材料包括“石子、黄沙、

（5）《重力式码头设计与施工规范》（JTS167-2-2009）水泥、粉煤灰”的量非常大，单一的公路运输无法满足公司生产需求，因此，公司拟

（6）《港口工程混凝土结构设计规范》（JTJ267-98）在厂区南侧，长湖申航道北岸叉港处改建码头一座，用于公司原料的运输，充分发挥

（7）《港口道路、堆场铺面设计与施工规范》（JTJ296-96）水路运输占地省、能耗低、运量大、污染轻等优势，以降低物流成本，增强企业竞争

（8）《内河通航标准》（GB50139-2004）力。

（9）《内河交通安全标志》（GB13851-2008）本工程在原老吊机（已废弃）处建重力式码头一座，采用挖入式港池布置300吨

（10）《工程建设标准强制性条文》（水运工程部分）级（结构按500吨）泊位一个。码头装卸工艺主要为：“特种混凝土”原材料驳船在

（三）设计范围码头靠泊后，采用固定式起重机配抓斗卸料上岸，并通过运输车，将散料运输至厂区

本次施工图设计范围为码头总平面布置、水工建筑物、码头装卸工艺等。码头后堆料场。码头年吞吐量10万吨，码头岸线长65米。

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（三）货种简介夏季盛行SE风，冬季盛行N到NW风，极大风