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工业机器人：消费大国的困惑？

奇瑞将打造工业机器人产业化基地

 近日，国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和

销售为一体的自主品牌汽车制造企业、我国最大的乘用车出口企业奇瑞汽车宣布，由

奇瑞公司自主研发的200台机器人开始陆续投入应用，而且奇瑞将在未来三年内打造

初具规模的工业机器人产业化基地。

 据奇瑞介绍，这是国内首条具有自主知识产权、达到世界先进水平的智能化工

业机器人焊装生产线，一条生产线可以同时实现3平台、6种以上车型的白车身柔性化

生产，还采用了国产机器人伺服驱动器、控制系统、减速机等关键智能部件，拥有年

产能1000台、年产销200余台的产业化规模。

 同时，奇瑞介绍公司生产的机器人除了服务自家生产需求外，还将被江淮汽

车、美的制冷等多家企业应用，实际市场装机台数位居全国自主品牌机器人之首，这

两年的年销售收入以80%的速度递增。按照奇瑞公司的发展规划，将在未来3年内建

成初具规模的工业机器人产业化基地，目前基地建设已投入1.3亿元，机器人装配生

线已投入试运行，一期规划年1000台。

 奇瑞方面负责人表示：工业机器人是先进制造装备自动化水平的重要体现，也

是衡量一个国家工业发展水平的重要标志。在国际上，工业机器人已经成为一种标准

设备得到广泛应用，而我国一直没有真正形成规模化的工业机器人产业，仍主要依赖

进口。为打破国外工业机器人产品对我国汽车工业发展的制约和垄断，奇瑞公司自

2007年起联合国内机器人科研单位展开工业机器人及关键部件开发，努力打造工业机

器人自主品牌。

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 从奇瑞公司对公司相关机器人产品线的介绍中，我们可以看到奇瑞对工业机器

人市场的未来是充满信心的，同时对于公司在工业机器人领域的发展前景也是非常看

好的。其实早在2007年奇瑞就已经开始了工业机器人的研发工作。2007年奇瑞公司启

动了工业机器人项目，与哈工大在机器人领域开展合作，建立了产、学、研、用一体

化合作模式，并于2008年9月成功开发出第一台样机，填补了汽车企业国产工业机器

人的空白。

 在2010我国（郑州）国际装备制造业经济技术合作博览会上，奇瑞携自主研发

的QH-210工业机器人参展。奇瑞向外界表明汽车机器人已不再是外国企业的专利，同

时这也充分显示了奇瑞在汽车产业链的上游装备技术方面的自主创新实力。

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