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第九章车架第一节车架概述一、功用1.支承和连接汽车各零部件2.承受车内外的各种载荷二、要求1.足够的强度、刚度2.结构简单3.形状有利于减低重心、增大转向角三、类型1.边梁式(载货或载客汽车)2.中梁式(脊梁式)(越野汽车)3.综合式(轿车)纵梁形状和结构特点:周边式车架、X形车架和梯形车架。
第二节车架的构造一、边梁式车架1.一般结构特点两根纵梁,若干横梁(铆接法或焊接法连接);低合金钢板冲压;断面:纵向可弯曲,横截面高度可变化。
2.大型客车车架后车桥处弯曲3.轿车车架前窄后宽,前后车桥处弯曲4.中型货车车架前窄后宽
二、中梁式车架(脊梁式)只有一根位于中央贯穿前后的纵梁
三、综(复)合式车架前部为边梁式,后部为中梁式。
四、承载式车身优点:缺点:质量轻;应采取隔音防振措施。降低底板高度和重心高度;上下车方便。(车身兼代车架的作用)
本章小结掌握车架的功用和类型;掌握边梁式车架的结构特点;了解其它各类车架的结构特点;掌握承载式车身的结构特点。
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