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水泥搅拌桩处理软基专项施工方案
一、工程概况
1.1线路位置及范围
某某公路02合同段由苏地至迳口河公路工程和大闸至东风公路工程两部份组成,起点桩号K2+160,终点桩号K5+600,全长3.44km。项目位于某某镇境内。
1.2自然地貌
本区地形以平原为主,偶有微丘地貌。海拔高度一般在1.6~3.8米之间,地势平坦,沿线渠涌纵横,鱼塘密布。公路沿线除河流堤坝、鱼塘塘埂、道路路基及村镇附近表层覆盖有厚度不等的第四系人工杂填土外,其余地段表层多分布有亚粘土、淤泥质亚粘土、淤泥质粉土、淤泥质粘性土、淤泥等软塑、流塑状不良地质,在其上填筑路基或修建桥涵构造物必须进行地基处理。
1.3地层岩性及分布
本区地形以平原为主,偶有微丘地貌。海拔高度一般在1.6~3.8米之间,地势平坦,沿线渠涌纵横,鱼塘密布。公路沿线除河流堤坝、鱼塘塘埂、道路路基及村镇附近表层覆盖有厚度不等的第四系人工杂填土外,其余地段表层多分布有亚粘土、淤泥质亚粘土、淤泥质粉土、淤泥质粘性土、淤泥等软塑、流塑状不良地质,在其上填筑路基或修建桥涵构造物必须进行地基处理。根据软土分布情况软基处理方法有三种,即在一般软基地段采用袋装砂井+等载预压方式处理;涵洞位置采用袋装砂井+水泥搅拌桩+等载预压方式处理;桥头引道采用预制管桩+袋装砂井+等载预压方式进行处理。
1.4软基处理设计
本项目一般路段路基宽度设计为58.5米,具体布置为:0.5m(土路肩)+3.0m(人行道)+8.0m(辅路)+4.0m(侧分带)+12.25m(主路)+3.0m(中央分隔带)+12.25m(主路)+4.0m(侧分隔)+8.0m(辅路)+3.0m(人行道)+0.5m(土路肩)=58.5m。本项目无挖方,均为填方路基,因全线普遍分布软土,所以路基路段均需进行软基处理。
软基处理设计时综合考虑本项目所在场地的地质情况、施工工期、施工工艺、取材、工程造价等因素,并充分吸取珠三角地区软基处理的成功经验,进行多方案的经济技术比较后确定。
根据本项目的工期、具体软土分布情况,如下地段软土路基处理采用水泥搅拌桩处理措施:
箱涵涵洞采用“水泥搅拌桩”二次加固处理,水泥搅拌桩桩径50cm,正三角形布置,桩间距1.3~1.5米,砂垫层厚80cm,上铺一层双向土工格栅。具体结构见“涵洞软基处理设计图”。
水泥搅拌桩处理的纵向范围一般为涵洞宽+4m控制,横向处理范围为涵洞出口坡脚线外1m,具体按分区平面图实施。
软土地段路基填筑速度由施工观测控制:填筑期及等载期填土速率按路基中心沉降小于1.0cm/d,边桩水平位移不大于0.5cm/d控制;超载期填土速率按路基中心沉降小于0.8cm/d、边桩水平位移不大于0.5cm/d控制;综合孔压系数小于0.6。一般加载速度以20~30cm/周控制。对于复合地基处理的路段也可以采用分级填筑预压,分级填土时间间隔也必须满足上述沉降和稳定的要求。
软基处理按照24个月总工期控制。设计预压期按2~3个月考虑,但实际预压时间应根据沉降观测及稳定要求确定,并考虑各种影响因素。具体时间分配为:软基处理2~3个月,填筑期控制时间2~3个月,预压期2~3个月,卸载1个月,路面施工工期不少于8个月。
1.4软基处理的主要工程数量
见“软基处理主要工程数量表”。
软基处理主要工程数量表
序号
项目
单位
数量
1
水泥搅拌桩(φ50cm)
m
60288
二、施工组织及部署
2.1、施工队伍安排
软基处理施工专业性较强,所以安排三个专业的施工队进场分别进行袋装砂井、PHC管桩以及水泥搅拌桩的施工,各队人员配置情况如下表。
施工队人员配置表
序号
工种
水泥搅拌桩施工队
备注
1
管理人员
3
2
机长
4
3
操作员
6
7
司泵
4
8
记录员
2
9
安全员
2
10
电工
1
11
合计
22
注:本表按目前施工配置,未按高峰期施工配置。
2.2、工程进度计划
2.2.1目前征地情况及存在的问题
1)目前已征地的范围如下:
(1)K4+800~K5+600段;
(2)K3+920~K4+400段;
(3)K3+400~K3+800段;
(4)还有零星三段,位于藤湖路跨线桥位置。
2)存在的问题
从前期原地面测量来看,现状原地面线与原设计地面线差别较大,为此确定进行四方联测,目前仅完成K5+058~K5+600段的原地面四方联测。其他段尚未开始。
3)工程进度计划
综合以上情况和总体进度计划的安排,合同段内软基处理的施工进度安排计划如下:
(1)K3+400~K5+600段水泥搅拌桩:2022-2-10~2022-4-10。
其他未征地路段待征地后再具体确定施工进度计划。
2.3、主要施工机械设备配置
见下表。
主要施工机械设备表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
深层搅拌机
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