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仓储机器人百亿美元市场是如何被撬开的

每年的节假日，都是各大电商最忙碌的时候，尤其是像亚马逊这种以自营为主的大电商。据此前的数据资料显示，每年11、12月份，都是最忙碌的旺季，亚马逊仓储中心每天的包裹量都数以百万计，这对于仓储的整个运营和管理都是个不小的压力。为了缓解旺季的订单处理工作压力，2014年亚马逊新增了2万个全职订单处理员岗位，但这也并没有完全解决节假日高峰期的雇员加班问题，好在亚马逊的机器人部门AmazonRobotics在2014年新增了15000台机器人，来帮助包裹的搬运处理，由此大大增加了亚马逊仓储处理的效率。

被收购的KivaSystem

有了解过AmazonRobotics部门历史的应该知道，该部门并不算是亚马逊“亲生”的，其前身是一家名叫KivaSystem的仓储机器人公司，该公司2003年就成立了，直到2012年才被亚马逊收购。

2003年1月，MickMountz建立了KivaSystem，致力于研发一款仓储机器人用来取代Zappos、Staples等零售商仓库中的传输带和转盘，让仓储工作更灵活更高效。

MickMountz出生于德国法兰克福，大学就读于马萨诸塞理工学院的机械工程专业，拿到机械工程的学士学位之后，又去攻读了哈佛商学院的MBA，在求学期间就对工程和营销有所涉猎。毕业后，Mountz曾就职摩托罗拉任CIM系统研发工程师、后来又转战苹果任产品营销经理，离开这些科技巨头后，1999年，Mountz加入了在线杂货零售商Webvan，在这家互联网泡沫前夕烧钱最多（之一）的“昙花式”初创企业担任物流业务总监（值得一提的是，这家公司与亚马逊颇具渊源，此前亚马逊多名高管如DougHerrington、PeterHam、MarkMastandrea等都曾经在Webvan任职，并且，在十几年后，亚马逊也尝试复制了Webvan的生鲜销售模式，虽然成绩不太理想），过去的这些经历，让Mountz对机械工程、物流仓储等工作流程有了深刻的认识，并积累了丰富的经验。

Webvan在经历那场声势浩大的互联网泡沫而倒闭之后，Mountz也开始琢磨研发仓储机器人，并成立了KivaSystem。

在创业的前几年，KivaSystem一直都没有什么太重磅的消息，根据Mountz以前在外媒接受采访时的自述：

“Kiva在开发前几年还属于一个想象中的产品，客户根本不能理解，08年左右，我买了一台iPhone，不是用来打电话，而是专门用来为客户播放Kiva的演示视频，每见一个客户，我就会跟他们详细解释这个产品。”

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