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除雪车安全操作规程(共五篇)

第一篇:除雪车安全操作规程

除雪车安全操作规程

1、驾驶员要注意观察仪表盘,出现异常情况,立即停止驾驶查清原因及时处理,保证各部扫雪机构正常使用。

2、使用升降装置上升、下降前必须踩主车离合器,按动取力器按钮,挂上取力器,再松开主车离合器;按上升、下降按钮时,必须点按,不可持续按。

3、作业时要避免突然加速,避免主车在除雪工作过程中猛烈制动和急转弯。

4、进行扫雪作业时,如出现意外情况,可马上关闭主车钥匙门,使工作装置即刻停止转动,并马上停车。

5、不允许在副发动机工作室,检修各部除雪机械。副发动机工作室,职能观察各部除雪机械的运转情况。

6、各部机械空运转时,人员应距离个机械1米以外。注意不要将工具或其他物品遗忘在旋转的机械上,以免机械运转造成人员伤害或节气的损坏。

7、打开外罩两侧,侧门检查或检修副发动机、液压表、电路、多路换向阀时,一定注意安全,以免侧门刮伤撞伤头部。

8、要注意观察左右两侧行人、车辆及监控装置。紧急停车时,要先按离合按钮使副发动机离合器分离,然后关掉副发动机。

9、在除雪作业过程中,若右侧有行人需放慢车速和降低副发动机转速。以免向右排雪过大伤及行人。

10、作业过程中严禁倒车。

11、除雪作业中转弯时,车速不宜过快,要慢速转弯,同时降低副发动机转速。

12、除雪作业时,注意力应集中,以防突发事件。

13、在坡路或冰雪路面停车时,可将各部除雪机械下降到路面;路面坡度过大时,需在轮胎一点点放楔块。

14、在检查车辆或休息停车时,须停在安全停车位置。

15、长时间停车,主车发动机、副发动机应当熄火。

新区建投集团隧道养管有限公司

第二篇:除雪车2000

雪夫除雪机FABE(2000字)

我公司的雪夫除雪机采用世界上最先进的除雪设计理念,与意大利GiovanniCalabrese研究所合作,以环保为依托,将清理压实雪、集雪和抛雪完美结合。因此雪夫不仅能够以高效的除雪能力保障积雪道路及时畅通,而且工作过程中不使用融雪药剂,对环境不会造成任何污染。一机多用的创新设计又将整机的使用效率发挥到极致,在非雪季可更换工作装置配备铲斗,煤斗,平叉等装置实现多用途作业,应用范围十分广泛。在同行业中,我公司雪夫除雪机真正解决了硬雪难以清除的问题。雪夫除雪机是以军用除雪机为基础研发的新一代产品,多年的除雪机制造经验造就了我们除雪机先进的性能和可靠的质量。下面我将详细的为您介绍一下这款除雪机的系统组成及其特点:

切雪装置

链板式切雪装置是目前国内最先进的冰雪清除装置,它利用前部环形链条仿形滚筒上的专用刀片旋转,能把坚硬的压实雪切碎、除净。压实雪切削深度达400mm,清雪宽度达2600mm,保证了除雪车的作业能力和除雪质量。意大利GiovanniCalabrese研究所专项研发的控制技术,通过独立液压马达精确控制链板速度较车速高5%,保证了在最低能耗的情况下达到最高的切削效率。链板式旋切除雪装置通过精确设计,可保证切削刀片向下的压强介于压实雪和路面的可承受压强之间。装置总成依软连接技术实现了与地面的柔性接触,并随路面起伏变化而变化,使装置的有效工作面与地面的接触面积保持在80%以上,既保证了清雪的有效性和除净率,又不损伤路面及路面设施,更延长了装置的使用寿命。以上技术已获得国家发明专利。

集雪及抛雪装置

集雪及抛雪装置的性能决定了整机的除雪质量和效率。雪夫除雪机采用2800mm宽的集雪铲保证高效的集雪能力。带状螺旋集雪装置,经精确设计的转速,可使浮雪被充分送入风机,真正做到节能高效。

集雪铲刀板采用非金属复合材料,耐磨性、抗冲击性好。该刀板具有避让功能,当遇到窨井盖或者其他障碍物时,刀板可实现自动翻转,通过感应装置,促使驾驶室内报警装置自动报警;集雪铲后装有两个可调节的定位轮,使集雪铲金属部分与地面之间的高度可随意调节;同时铲两侧装有越障板,可平顺通过减速带、桥梁横断面等障碍物,达到保护路面、设施及除雪机的作用。此三种避障方法的结合使用,形成了全新的避障理念,将越障技术引领到新的高度。

强劲的空气动力系统将集雪系统收集、输送的积雪迅速的抛送出去,实现了快速清除积雪的目的。拋雪通道的高度以及角度经详细计算和实验后加以设计,可在0~45°内随意调整,能够保证有效的抛雪高度和角度,并使抛雪距离在0~25米内可控。

整机采用复合除雪方式,可根据路面的情况适时调整作业方式,对压实冰雪采用切雪、集雪、抛雪并用的复合除雪方式,作业速度可达12km/h;针对浮雪可以将前端切雪装置提起,使用集、抛雪装置,作业速度可达30km/h。

动力及传动系统

雪夫除雪机依客户需求可采用玉柴、锡柴、道依茨增压发动机,马力强劲,能够很好的满足除雪作业对发动机的要求;双变系统采用分体式结构,使变矩器与变速箱分开,维修保养更加方便;变矩

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