《机械设计》教学课件第17章.pptVIP

§17-1概述§17-3机座和箱体设计概要§17-2机座和箱体的一般类型与材料选择§17-4机座和箱体的截面形状及肋板布置第十七章机座和箱体简介概述概述机座和箱体等零件，在一台机器的总质量中占有很大的比例(例如在机床中约占总质量的70%~90%)，同时在很大程度上影响着机器的工作精度及抗振性能；若兼作运动部件的滑道(导轨)时，还影响着机器的耐磨性等。正确选择机座和箱体等零件的材料和正确设计其结构形式及尺寸，是减小机器质量、节约金属材料、提高工作精度、增强机器刚度及耐磨性等的重要途径。本章就机座和箱体的一般类型、材料、制法、结构特点及基本设计准则作简要介绍。机座和箱体的一般类型与材料选择类型与材料一、机座和箱体的一般类型机座和箱体按构造形式可分为：机座类、机架类、基板类和箱壳类等四大类。二、机座和箱体的材料及制法固定式重型机器的机座和箱体通常采用铸铁或铸钢。运行式机器的机座和箱体通常采用钢或轻合金材料。批量生产且结构复杂的零件以铸造为宜。单件小批生产的零件则以焊件为宜。详细对比成批生产的机床及内燃机等的机座，结构复杂是其主要问题，宜采用铸造；质量及尺寸都不大的单件机座或箱体以制造简便和经济为主，宜采用焊接；单件大型机座若单采用铸或焊皆不经济或不可能时，宜采用铸后拼焊结构。设计概要机座和箱体设计概要机座和箱体等零件工作能力的重要指标是刚度，其次是强度、抗振性能和耐磨性等。增强机座和箱体刚度的办法，除了选用完全封闭或仅一面敞开的空心矩形截面及采用斜肋板等较好的结构外，还可采取尽量减少与其他机件的连接面数；使连接面垂直于作用力；使相连接的各机件间相互连接牢固并靠紧；尽量减小机座和箱体的内应力以及选用弹性模量较大的材料等一系列的措施。一般机座和箱体的结构尺寸可按经验公式、经验数据或类比法设计，对于重要的机座和箱体应进行精确计算。设计机座和箱体时，应便于加工、装拆、吊装，连接可靠，对于冲击振动大的机器，机架和地基间应加装隔振板器。形状机座和箱体的截面形状及肋板布置一、截面形状大多数机座和箱体的受力情况很复杂，因而要产生拉伸、压缩弯曲、扭转等变形。机座和箱体受到弯曲或扭转载荷时，截面形状对于它们的强度和刚度有着很大的影响。正确设计机座和箱体的截面形状，在既不增大截面面积，又不增大零件质量的条件下，来增大截面系数及截面的惯性距，从而提高它们的刚度和强度。二、肋板布置正确地增设肋板可以有效地增大机座和箱体的强度和刚度。如果肋板布置不当，不仅不能增大机座和箱体的强度与刚度，反而会造成浪费工料及增加制造的难度。详细对比详细对比