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Q/JLYJ7110112A-2010
汽车同步器齿套技术条件
编制:
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标准化:
批准:
浙江吉利汽车研究院有限公司
二〇一〇年五月
GEELY汽车同步器齿套技术条件Q/JLYJ7110112A-2010
前言
为了规范同步器齿套开发设计、质量监督、产品验收等方面的要求,满足同步器总成的技术条件,结
合本企业实际情况编制了本标准。
本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司提出。
本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司变速器开发部设计科负责起草。
本标准主要起草人:余子林
本标准于2010年5月10日发布并实施。
ⅠⅠ
GEELY汽车同步器齿套技术条件Q/JLYJ7110112A-2010
1范围
本标准规定了同步器齿套的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存。
本标准适用于汽车机械式变速器、分动器锁环式同步器齿套(以下简称齿套)。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件,其必威体育精装版版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T3478.1-2008圆柱直齿渐开线花键(米制模数齿侧配合)第1部分总论
GB/T4340.1-2009金属维氏硬度试验第1部分:试验方法
QC/T262-1999汽车渗碳齿轮金相检验
QC/T572-1999汽车清洁度工作导则测定方法
Q/JLJ100003-2009汽车零部件永久性标识规定
Q/JLYJ711169-2009汽车产品禁用、限用物质细则
JLYY-JT36-08汽车禁用和限用物质检测方法
Q/JLYJ7110071A-2010汽车同步器总成技术条件
3技术要求
3.1齿套应按规定程序批准的图样及技术文件制造,并符合本标准的规定。
3.2齿套表面不允许有裂纹、夹杂、毛刺、划伤、碰伤及压伤等缺陷。
3.3材料及热处理要求
3.3.1滑套材料一般为20CrMnTi、F45MnVS或其他齿轮材料;
3.3.2热处理表面硬度不小于650HV,有效硬化层深(0.3~0.7)mm,必须保证齿尖不能被淬透。
3.4一般尺寸要求
3.4.1同步器齿套拨叉槽深不小于4mm,拨叉卡入槽后保证两边间隙为(0.3~0.5)mm,花键大径处最薄的
薄壁不小于2mm。
3.4.2倒锥角要求范围是2.75°~4.5°;齿端棱线角不大于配合齿环的棱角,推荐范围6°±1.5°。
3.4.3齿套与齿轮结合齿的有效长度不小于2mm。
3.5同步器齿套上必须有防脱档的结构,可以是超越式、台阶式和倒锥式中的一种或几种。
3.6花键公差等级和配合形式应符合GB/T3478.1-2008中规定的6H级。
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