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Q/JLYJ721001-2009
乘用车乘员舱舒适性CFD分析规范
编制：
校对：
审核：
审定：
标准化：
批准：
浙江吉利汽车研究院有限公司
二〇〇九年一月
GEELY乘用车乘员舱舒适性CFD分析规范Q/JLYJ721001-2009
前言
为了给新车型开发提供设计依据，指导新车设计，评估新车乘员舱内舒适性能，结合本企业实际情况，
制定本标准。
本规范由浙江吉利汽车研究院有限公司提出。
本规范由浙江吉利汽车研究院有限公司综合技术部负责起草。
本规范主要起草人：周华。
本规范于2009年1月17日发布并实施。
GEELY乘用车乘员舱舒适性CFD特性分析规范Q/JLYJ721001-2009
1范围
本标准规定了乘员舱舒适性分析的软硬件设施、输入条件、输出物、分析方法、分析数据处理及分
析报告。
本标准适用于乘员舱舒适性分析。
2软硬件设施
乘员舱舒适性分析，软件设施包括以下内容：
a)前处理软件，主要用于车身造型表面建模的软件，采用HyperMesh；
b)后处理软件，主要用于分析结果查看的软件，采用STAR-CD/STAR-CCM+；
c)求解器软件，主要用于求解的软件，采用STAR-CD/STAR-CCM+；
d)硬件设施：高性能计算机+并行服务器。
3输入条件
建立一个完整的乘员舱舒适性分析模型需输入：
a)整车内饰内表面；
b)座椅总成；
c)玻璃总成；
d)通风管道总成。
4输出物
乘员舱舒适性分析的输出物为PDF文档格式的分析报告，针对不同的车型统一命名为《车型乘员舱
舒适性分析报告》（“车型”用具体车型代号替代如：车型为GC-1，则分析报告命名为《GC-1乘员舱舒适
性分析报告》），报告的内容按7规定的内容编制。
5分析方法
5.1分析模型
乘员舱舒适性分析模型包括：空调通风管道、假人模型和封闭的乘员舱内表面。
5.2分析模型建立
在HyperMesh（也可以在STAR-CCM+中建立）建立乘员舱舒适性仿真模型，模型必须封闭无缝连接。
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GEELY乘用车乘员舱舒适性CFD特性分析规范Q/JLYJ721001-2009
5.3乘员舱舒适性分析
乘员舱舒适性分析，包括
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