湘教版高考地理一轮总复习第1篇 自然地理 第1章 地理基础必备 第1章高考专项练.pptVIP

第一章高考专项练6123457(2020·山东卷,节选)2020年5月27日上午11时整,中国珠峰高程测量登山队将五星红旗插上世界最高峰峰顶,实现了四十五年后我国测绘队员的再次登顶。从位于5200米的大本营向上,队员们要经过甲、乙、丙、丁四个营地(下图),其中一个营地由于空气流通不畅,容易引起高原反应,被称为“魔鬼营地”。据此完成第1题。1.图中“魔鬼营地”是()A.甲 B.乙C.丙 D.丁A解析依据信息可知,其中一个营地由于空气流通不畅,容易引起高原反应,被称为“魔鬼营地”。从图中可以看出,甲、乙、丙、丁四个营地中,丙、丁位于山脊,乙位于鞍部,这三个营地所处的地形部位都有利于空气流动,甲位于山谷,地形相对封闭,空气流通不畅,容易引起高原反应,故A正确,B、C、D错。故选A。61234576123457(2021·江苏卷,节选)因地制宜发展农业生产是保障粮食安全的重要举措。下图为2021年由遥感影像解译转绘的安徽省某地土地利用示意图。据此完成第2题。2.图示区域地势总体上()A.从中间向四周降低B.从四周向中间降低C.从西北向东南降低D.从东南向西北降低C解析据材料可知,该地位于安徽省;据图可知,该地东南部主要为水田及田垄,地势较低,西北部分布有旱地、经济林及其他用地,地势较高,故图示区域地势总体上从西北向东南降低。C正确,A、B、D错误。故选C。61234576123457(2023·湖北卷,节选)由大数据和智能算法加持的智慧交通“大脑”正助力重庆市交通管理部门打通城市交通“肠梗阻”。下图示意重庆市城区局部街景。据此完成3~4题。3.支撑重庆智慧交通“大脑”运行的关键数据包括()①交通基础设施布局、土地利用和人口分布数据②居民出行时空动态数据③不同路段的即时车流量和人流量④物流企业数量和规模A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④A61234574.为缓解重庆市交通堵点压力,下列应用智慧交通“大脑”可实时做到的是()A.分析高层建筑的数量和高度,预测交通出行人数B.分析居民出行的习惯和频率,优化居民出行方式C.分析过江通道的数量和交通量,给出车辆通行建议D.分析多层立交桥的通行出错率,合理布置交通指示牌C解析第3题,支撑这个智慧大脑运行的有3类关键数据:一类是公交、地铁、机场等交通基础设施布局、土地利用和人口分布等静态数据;一类是人们的出行分布动态数据;还有一类是实时的流量数据,即不同路段、交叉口、枢纽点在不同时段的车流或人流通行情况。物流车辆在城市交通车辆中占比较小,且物流企业数量和规模相关数据相对稳定,对研究城市交通意义不大,④错误。①②③正确,故选A。第4题,出行人数与高层建筑的数量和高度无关,A错误;居民出行的习惯和频率不能用智慧交通“大脑”进行实时分析,B错误;利用智慧交通“大脑”可实时得到过江通道的数量和交通量,并给出车辆通行建议,可以缓解交通拥堵,C正确;合理布置交通指示牌,可以减少多层立交桥的通行出错率,但不能做到实时缓解交通堵点压力,D错误。故选C。61234576123457(2022·河北卷)为探究黄土丘陵沟壑区某县的土壤侵蚀状况,研学小组收集了两种分辨率的土壤侵蚀影响因素基础数据。根据基于实地监测试验制定的土壤水蚀评价国家标准(下表),应用GIS技术,对该县土壤侵蚀强度进行了定量评价。结果显示,依据高分辨率(大比例尺)和低分辨率(小比例尺)两种数据得到的评价结果差异明显(下图)。因高分辨率数据与制定国标所依据数据的分辨率更接近,故其评价结果更符合实际。据此完成5~6题。61234575.两种方案评价结果差异明显的主要原因是不同分辨率下的()A.地面坡度数据差异明显B.土地分类数据差异明显C.植被覆盖度数据差异明显D.降水强度数据差异明显6.改善低分辨率方案评价结果“失真”的可能途径是()①调整主要影响因素②提高基础数据分辨率③建立新的评价标准④采用新的评价技术A.①③ B.①④ C.②③ D.②④AC解析第5题,读图可知,依据高分辨率和低分辨率两种数据得到的评价结果在中度和极强烈两个土壤侵蚀强度等级上的差异最为显著。据表中信息可知,中度和极强烈对应的地面坡度差异较大,植被覆盖度差异相对小,说明不同分辨率下的地面坡度数据差异明显,A正确,C错误;土地分类为坡耕地、非耕地,分类数据差异不大,B错误;同一个区域降水强度数据差异小,D错误。故选A。第6题,由材料“高分辨率(大比例尺)和低分辨率(小比例尺)”可知,高分辨率获取相同区域内地理信息更