DB13_T 5999-2024 公路路基刚性桩复合地基应用技术规范.pdf

ICS93.080.10

CCSP66

公路路基刚性桩复合地基应用技术规范

2024-08-12发布

河北省市场监督管理局发布

前言

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由河北省交通运输厅提出。

本文件起草单位：石家庄铁道大学、河北雄安荣乌高速公路有限公司、河北省交通规划设计研

究院有限公司、河北地质大学、承德市滦平县交通运输局。

本文件主要起草人：杨广庆、靳进钊、杨祥、王昕、何征峰、李婷、张超、王贺、蒲昌瑜、张

锋、杨艳、刘伟超、王志杰、曹艳民、常海芹、李海祥、吴佳宁、汤少静、郭思瑶、高煜磊、毛帅

东。

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公路路基刚性桩复合地基应用技术规范

1范围

本文件规定了公路路基刚性桩复合地基的术语和定义、基本规定、设计、施工和质量检验。

本文件适用于新建、改扩建的各等级公路路基刚性桩复合地基处理。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用

文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本(包括所有的修改单)

适用于本文件。

GB50010混凝土结构设计规范

JCJ94建筑桩基技术规范

JTG/TD31-02公路软土地基路堤设计与施工技术细则

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

素混凝土桩plainconcretepile

水泥、碎石、砂等混合料加水拌合后，灌注而成的桩体。

3.2

水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)cementflyashgravelpile

水泥、粉煤灰、碎石、石屑、砂等混合料加水拌合后，灌注而成的桩体。

3.3

预应力混凝土管桩prestressedconcretepipepile

采用离心工艺成型的圆环形截面的预应力混凝土桩。

3.4

刚性桩rigidpile

地基处理中桩土变形不协调、单桩竖向极限承载力不受桩身抗压强度控制的高黏结强度材料桩。

主要包括素混凝土桩、水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)和预应力混凝土管桩等。

3.5

刚性桩复合地基rigidpilecompositefoundation

以刚性桩作为地基中的竖向增强体并与地基土共同承担荷载的人土地基。

4基本规定

4.1刚性桩复合地基适用于深厚软土地基上荷载较大、变形要求较严格的桥(涵)构造物与路堤过

渡段、路堤拓宽路段、高填方路堤的地基处理。

4.2刚性桩复合地基设计前应对拟建工程场地进行工程地质勘察，分析地基土层的分布、地下水腐

蚀性及其PH值、土的含水率、塑性指数和有机质含量等，分析公路路堤荷载大小及其对地基承载力

和沉降变形的要求等，并结合工程实际分析本地区相似地质条件下公路工程复合地基处理经验和使

用情况。

4.3在使用刚性桩复合地基时，应加强地基土体、地下水对桩体的腐蚀性评价，当地基土和地下水

对刚性桩混凝土有中、强腐蚀性时不宜采用。

4.4刚性施工前应进行室内配比试验，并进行现场工艺性试验，确定施工工艺及参数。

4.5刚性桩桩顶宜设置桩帽和加筋垫层。

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DB13/T5999—2024

5设计

5.1一般规定

5.1.1刚性桩复合地基桩径、桩长及桩间距应根据工程地质勘察报告、场地环境、荷载、沉降变形

控制的要求，经稳定性验算确定，并满足工后沉降的要求。

强度宜为5～20MPa,设计强度应满足路堤沉降与稳定的要求。

m～0.10m,混凝土强度等级不应低于C60。

5.1.4刚性桩宜采用等边三角形或正方形布桩。不设桩帽时，桩间距宜为2.5～5倍桩径；设桩帽

时，桩间距宜为5～6倍桩径。

5.1.5桥(涵)构造物与路堤过渡段的刚性桩可采用渐变桩间距或渐变桩长方式分级过渡设置。

5.1.6当软(弱)土层较薄时，桩长应穿过软弱土层至硬层持力层。桩端进入持力层的深度应符合

下列规定：