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国产工业机器人：受阻关键零部件

目前国产工业机器人发展受制于行业应用规模、成套应用工程、高附加值高

性能零部件以及相关支撑的制造装备。北京航空航天大学机械工程及自动化学院院长

王田苗在我国工业机器人成果对接与交流会上理性分析，我国工业机器人要获得高速

发展，必须在解决这些难题的基础上，通过形成市场规模效应来实现产业化。

 4月25-26日，在能容纳近400人的我国工业机器人成果对接与交流会报告大厅

里，挤满了产学研及证券基金公司等各界精英，大家都对工业机器人产业充满了期待

和困惑。

 不可否认的是，工业机器人国产化之路正因关键零部件成本过高而严重受阻。

 记者了解到，工业机器人成本主要由四大部分组成，其中本体占22%，伺服电

机占24%，减速器占36%，控制器占12%。除本体外的三大关键部件中，减速器和伺

服电机基本被国外公司垄断，国内企业议价能力弱，以致整机制造成本与进口整机倒

挂。

 国产工业机器人成本过高，市场渗透力不强，国外工业机器人企业纷纷趁机抢

滩。其中，工业机器人行业四大国际巨头ABB、发那科、安川和库卡都在我国设立了

分公司及合资公司，其产品已占国内市场比重高达70%以上。

 对于我国工业机器人企业来说，现阶段遭遇的最大瓶颈是上游关键零部件还没

有完全自主化。如果关键零部件不能取得突破的话，成本就降不下来，产品也就没有

竞争力。苏州绿的谐波传动公司副总经理李谦坦言。

 在成本处于劣势的情况下，国产工业机器人及关键零部件生产企业普遍感到市

场拓展瓶颈和压力。不过，仍有不少企业敢于虎口夺食，成功从国外品牌机器人厂商

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口中分得一杯羹。

 成本劣势

 十二五国家863计划机器人技术主题专家组组长赵杰表示，对于国内制造商而

言，生产工业机器人大多是亏损的；对客户来说，则不敢采用国产机器人。制造成本

的居高不下直接导致了国产机器人很难进行市场推广。

 以一台25.4万元的工业机器人为例，减速器、控制器、伺服电机系统等三个关

键零部件的成本分别为8.5万元、2万元和9万元，总计为19.5万元。而日本安川公司

工业机器人的整机制造成本仅为16.8万元。

 国内进口工业机器人关键零部件价格之所以高，除了只能听任国外垄断厂商叫

价而难获得合理价格的原因外，还与国内工业机器人厂商关键零部件采购量较小有关

系。

 深圳固高科技营销总监薛永举例称，一套10公斤标准的谐波减速器，日本企业

在本国销售只需要1.8万元，但是卖到我国却需要6.5万元以上。由于国产驱动电机很

难达准，企业一般都是从日本和欧洲进口，大大增加了机器人的整机成本。

 tips:感谢大家的阅读，本文由我司收集整编。仅供参阅！

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