蓄电池教学课件.ppt

第2章蓄电池;2汽车蓄电池;汽车用蓄电池;2.1.2蓄电池的功用;一、蓄电池的结构;极板—由栅架和活性物质组成。

正极板：二氧化铅（PbO2),棕红色

负极板：海绵状纯铅（Pb）,深灰色

注意：负极板比正极板多一块。;3）活性物质

;蓄电池构造;隔板：在正、负极板间起绝缘作用，可使电池结构紧凑。

A、隔板有许多微孔，让电解液畅通无阻。

B、隔板一面平整，一面有沟槽。沟槽面对着正极板。使充放电时，电解液能通过沟槽及时供给正极板，当正极板上的活性物质PbO2脱落时能迅速通过沟槽沉入容器底部。

;由纯硫酸与蒸馏水按一定比例配制而成，一般密度为1.24~1.30g/cm3，使用中应根据地区、气候条件和制造厂的要求而定。

注意：不允许用工业硫酸和自来水、井水、河水等配制。因其杂质多，易引起自放电，从而影响蓄电池寿命。

;;单格电池间穿壁连接示意图;免维护蓄电池;蓄电池的型号、规格及选用;1——表示串联的单格电池数，用阿拉伯数字表示。

2——表示电池用途，用汉语拼音字母表示。用Q——起动用蓄电池；M——摩托车用蓄电池；Jc——船用蓄电池；HK——飞机用蓄电池；

3——极板类型，用A——干荷电铅蓄电池；B——薄型极板；W——无需维护铅蓄电池；

4——指20h率额定容量，用阿拉伯数字表示，单位为A·h；

5——特出性能，用汉语拼音字母表示，G——高起动性能。;2)进口蓄电池的规格;2.5蓄电池工作原理和特性;2）充电过程

;蓄电池充放电过程中的化学反应方程式为：

PbO2+2H2SO4+Pb——2PbSO4+2H2O

结论：

（1）充电时，形成气泡。

（2）放电时，电解液密度下降。

（3）正极板附近化学反应较负极板附近化学反应剧烈。

;蓄电池充电终了的标志：

（1）电解液中剧烈冒汽泡，呈沸腾现象。(电解水)

（2）电解液相对密度上升到最大值，且在2~3h小时内不再上升。

（3）单格端电压上升到最大值（2.7V），且在2~3小时不再升高。

;蓄电池的容量及其影响因素;（2）储备容量

以25A电流恒流放电至单格电池平均电压降到1.75V时，所维持的放电时间，单位为分钟。;2.影响容量的因素;;2)电解液温度电解液温度降低，蓄电池输出的容量减小，如图1-15所示。

注意冬季应注意对蓄电池的保温;3)电解液的相对密度

实践证明，采用较低的电解液相对密度，可以提高蓄电池输出大电流的能力和大电流放电时的容量。电解液相对密度对容量的影响如图1-16所示。

注意冬季，在不致结冰的前提下，应尽量采用稍低密度的电解液。;蓄电池的充电;（2）定压充电

在充电过程中，充电电压恒定不变。是蓄电池在汽车上由发电机对其充电的方法。

优点为：充电速度快，充电时间短，充电电流IC会随着电动势E的上升，而逐渐减小到零，使充电自动停止，不必人工调整和照管。

缺点是：充电电流大小不能调整，所以不能保证蓄电池彻底充足电，也不能用于初充电和去硫化充电。

;（3）脉冲快速充电法

以脉冲大电流充电来实现快速充电的方法。

①大电流恒流充电IC=（0.8～1）C20至单池电压升至2.4V；

②前停充15～25ms；

③反向脉冲充电IC=（1.5～2.0）C20t=150～1000us；

④后停充25～40ms，如此循环，直至充足电。

(4)智能快速充电

利用单片机的智能功能，控制充电电流按照最佳充电电流变化而实现快速充电的方法。;（5）蓄电池充电时的连接;2.4.2充电种类;3）间歇过充电

间歇过充电是避免使用中极板硫化的一种预防性充电。一般应每隔3个月进行一次。

充电方法是先按补充充电方式充足电，停歇1h后，再以减半的充电电流进行过充电，直至充足电为止。

4）循环锻炼充电

为迫使相当于额定容量的活性物质都能参加工作，以避免活性物质由于长期不参与化学反应而收缩，每隔一段时间（如：3个月）应对蓄电池进行一次循环锻炼充电。

充电方法是先用补充充电或间歇过充电将蓄电池充足电，然后，以20h放电率方完电，再用补充充电法充足电即可使用。

;4）去硫化充电

蓄电池轻度硫化，可用充电的方法予以消除，方法如下：

（1）倒出电解液，加入蒸馏水冲洗两次后，再加入蒸馏水；

（2）用IC=Q20/30（A）的电流进行充电，当密度上升