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Q/JLYJ7110116A-2010

行李舱门铰链技术条件

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浙江吉利汽车研究院有限公司

二〇一〇年五月

GEELY行李舱门铰链技术条件Q/JLYJ7110116A-2010

前言

本标准是对JLYY-JT94-08《乘用车罩(盖)铰链技术条件》的部分修订。与JLYY-JT94-08相比，主要

差异如下：

——对规范性引用文件进行修改；

——更新了铰链执行的汽车标准；

——增加铰链的禁限用物质的规定；

——对盐雾试验要求进行修改；

——对标准的章、条进行了重新编排。

本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司提出。

本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司车身开发部负责起草。

本标准起草人：陈国富

本标准于2010年6月20日发布并实施。于2004年2月25日首次发布，2006年6月5日第一次修订，

2008年5月第二次修订，本次修订为第三次。

本标准所替代标准的历次版本发布情况为：

——JLYY-JT94-08（部分替代）；

——JLYY-JT100-06；

——JLYY-JT-073。

I

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1范围

本标准规定了行李舱门铰链的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和储存。

本标准适用于行李舱门上左右绕车身同一轴线回转的行李舱门铰链。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T2828.1-2003计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划

QC/T625-1999汽车用涂镀层和化学处理层

Q/JLJ100003-2009汽车零部件永久性标识规定

JLYY-JT36-08汽车禁用和限用材料检测方法

Q/JLYJ711169-2009汽车产品禁用、限用物质细则

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

行李舱门铰链装置

确定行李舱门与车身的相对位置，并能控制行李舱门运动轨迹的装置。

3.2

行李舱门铰链

行李舱门铰链分为两种结构：鹅颈式行李舱门铰链、多连杆行李舱门铰链。

鹅颈式行李舱门铰链：与行李舱门和车身相连接，能够绕左右方向的同一轴线回转且相互结合部件的

总称。

多连杆行李舱门铰链：与行李舱门和车身相连接，由多个连杆组成，各个连杆之间能够相互转动且能

结合部件的总称。

4要求

4.1行李舱门铰链表面应无毛刺、拉伤、开裂等缺陷。

4.2行李舱门铰链所有运动件应灵活，转动时不应有异常噪声，转动力矩为(0.6～1.0)N·m。

4.3行李舱门铰链应按照规定程序批准的图样和有关技术文件制造，并符合本标准的要求。

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4.4行李舱门铰链表面应进行防腐蚀处理，经盐雾试验24小时后，不出现白锈。