《匠心传承》课件 03 大运河 发展之脉.pptxVIP

匠心接力继往开来文明价值大运河发展之脉中华名匠造物小史

回目录上一页下一页造物小史起源与发展◎春秋时期公元前486年，吴王夫差开凿邗沟，连通了长江与淮河。◎隋朝为巩固统治，发展漕运，先后开凿了通济渠、永济渠，疏浚了山阳渎、江南河，修成了以洛阳为中心，北抵涿郡、南达余杭的大运河。◎元朝元朝定都大都（今北京），大运河的走向因政治中心的转移而转变。元朝开凿了会通河、通惠河等河道，裁弯取直（即裁洛阳之弯，绕过泰山），直通大都。今天的京杭大运河基本走向与规模自此确立。

造物小史工程技术成就◎解决水源元朝郭守敬实地探查，通过引远郊水流，为通惠河提供充足水源。朝引汶水入运河，并修建大量连续的船闸和水柜以调整水量。◎设置船闸船闸用以调节运河水深、流速，便于船只航行。大运河上的船闸大多为单门船闸。实际上，早在北宋时期就已出现了更为先进的复闸。◎疏通河道明清时期，黄河在下游与淮河合并入海，黄河泥沙在运河处淤积。明朝重修了高家堰大堤，将洪泽湖水位抬高，以淮河、洪泽湖清水冲刷下游河道。清朝延续这一思路，并大量使用砖石加固大堤。回目录上一页下一页

造物小史功能与影响从2500余年前开始开凿，迄至今日，大运河一直滋养着沿岸人民，承担着水路运输的重任。大运河是中国南北交通与人文交流的大动脉，是古代中国的生命线，在稳固政权、民族交融、文化交流和发展经济等多方面发挥了巨大作用。回目录上一页下一页隋代大运河示意图

中华名匠人物：郭守敬时代：元朝成长背景：从小爱好天文、数学，喜欢研究机械；曾跟随学术大家刘秉忠学习天文、水利、地理知识。水利方面主要成就：1262年提出六条治水措施；治理黄河期间提出“因旧谋新”的修渠意意见；建滚水坝、水闸等，解决技术难题；1291年制定开凿治元大都至通州的运河方案，提出分段设闸门、引水入城等方法。回目录上一页下一页

文明价值1.大运河创造了一条中国古代农耕文明的生命线，沟通了中国南北地域，促进了经济和文化的交流，成为支持中国古代经济社会发展的血脉，滋养了生生不息的中华文明。2.大运河的修建展现了中国古代工匠的卓越创造力。运河有关的水利工程技术，见证了中国古代工匠文明的辉煌成就，为中国和世界的水利建设与发展积累了宝贵的知识和经验。3.大运河沿线还留存了许多珍贵的文化遗产，为今天研究和了解先人创造的璀璨文化提供了难得的样本。这些文化遗产无声地诉说着中华民族历久弥新的物质文明和精神文明。回目录上一页下一页

继往开来查阅《大运河文化保护传承利用规划纲要》，了解大运河文化保护传承利用的主要目标。当代视角回目录上一页下一页2018-2025年主要目标：大运河文化遗产实现全面保护，主要河段基本实现有水，绿色生态廊道基本建成，文化旅游形成统一品牌。淮安市里运河

继往开来当代视角回目录上一页下一页2026-2035年主要目标：大运河文化遗产实现科学保护、活态传承、合理利用，主河道全线有水，生态环境根本改善，文化旅游品牌影响力显著提升。展望2050年：各类文化遗产焕发新的生机与活力，河湖安澜有序，环境优美宜居，“千年运河”文化旅游品牌享誉中外。苏州宝带桥扬州中国大运河博物馆

继往开来当代人物（青藏铁路建设者）回目录上一页下一页王占吉，中铁西北院第一代青藏铁路科研工作者。1962年，他带领一批科技人员来到风火山，开展冻土科学研究。他常年带伤工作，攻克冻土难题；每年首批上山、攻克冻土难题；每年首批上山、最后下山。1979年初，他因积劳成疾住进了医院。1980年，临终时说：“你看我也不行了，以后也就上不去（风火山）了。我最大的遗憾就是没有看到青藏线修通，我活着没看到，等我死了以后，把我的骨灰送到青藏线的风火山去，我要看着那火车从我脚下通过。”观测站对面的山坡上有王占吉的坟茔

继往开来当代人物（青藏铁路建设者）回目录上一页下一页张鲁新，冻土科学家。现任青藏铁路建设总指挥部专家咨询组组长，兰州大学教授、博士生导师。他的主要工作集中在解决青藏铁路建设中所遇到的冻土工程难题。面对高原恶劣的自然环境和科研难题，从未退缩。他曾被困高原仅靠三根火柴求救。在他的带领下，青藏铁路解决冻土工程问题取得了惊人的进展，采取的主要工程措施可靠，能够保证路桥隧涵安全稳定，在多年冻土工程领域走在了世界前列。

继往开来当代人物（青藏铁路建设者）回目录上一页下一页李金城，青藏铁路总设计师。他成功地