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居住区道路用地及停车设施规划

设计

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2.6道路用地及停车设施规划设计

教学目的与要求：

掌握居住区道路分级及相关标准要求、居住区停车设施规

划，熟悉居住区道路尺度及线型控制，了解居住区的无

障碍设计做法。

教学内容：

2.6.1居住区道路标准要求

2.6.2居住区道路构成

2.6.3居住区道路分级

2.6.4无障碍设计

2.6.5停车设施规划设计编辑ppt

教学重点与难点：

重点：居住区道路划分的四个等级

难点：居住区道路标准要求

课时：4

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2.6.1居住区的道路规划标准要求

1、应遵循以下原那么

〔1〕根据地形、气候、用地规模、用地四周的环境条件、

城市交通系统以及居民的出行方式，应选择经济，便捷

的道路系统和道路断面形式；

〔2〕小区内应防止过境车辆的穿行，道路通而不畅，防

止往返迂回，并适于消防车、救护车、商店货车和垃圾

车等的通行；

〔3〕有利于居住区内各类用地的划分和有机联系，以及

建筑物布置的多样化；

〔4〕当公共交通线路引入居住区级道路时，应减少交通

噪声对居民的干扰；编辑ppt

〔5)在地震烈度不低于六度的地区，应考虑防灾救

灾要求；

(6)满足居住区的日照通风和地下工程管线的埋设

要求；

(7)城市旧区改建，其道路系统应充分考虑原有道

路特点，保存和利用有历史文化价值的街道；

(8)应便于居民汽车的通行；同时保证行人、骑车

人的平安便利。

2、道路交通专项规划图图纸深度要求：

比例尺与规划图保持一致，图上应标明道路的红线

位置、横断面，道路交叉点坐标、标高、停车场

用地界线；编辑ppt

3、居住区内道路纵坡规定。

〔1〕控制指标应符合表8.0.3规定。

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〔2〕机动车与非机动车混行的道路，其纵坡宜

按非机动车道要求，或分段按非机动车道要求

控制。

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4、居住区内道路设置，应符合以下规定：

〔1〕小区内主要道路至少应有两个出人口；居住区内

主要道路至少应有两个方向与外围道路相连；机动车道

对外出入口间距不应小于150m。沿街建筑物长度超过

150m时，应设不小于4m×4m的消防车通道。人行出口

间距不宜超过80m，当建筑物长度超过80m时，应在底层

加设人行通道；

〔2〕居住区内道路与城市道路相接时，其交角不宜小

于75°；当居住区内道路坡度较大时，应设缓冲段与城

市道路相接；

〔3〕进入组团的道路，既应方便居民出行和利于消防

车、救护车的通行，又应维护院落的完整性和利于治安

保卫；编辑ppt

〔4〕在居住区内公共活动中心，应设置为残疾人通行的

无障碍通道。通行轮椅车的坡道宽度不应小于2.5ｍ，

纵坡不应大于2.5%；

〔5〕居住区内尽端式道路的长度不宜大于120m，并应在

尽端设不小于12m×12m的回车场地；

〔6〕当居住区内用地坡度大于8%时，应辅以梯步解决竖

向交通，并宜在梯步旁附设推行自行车的坡道；

〔7〕在多雪严寒的山坡地区，居住区内道路路面应考虑

防滑措施；在地震设防地区，居住区内的主要道路，

宜采用柔性路面；

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2.6.2居住区道路构成

1、道路尺度

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2、线型控制

〔1〕转弯半径：道路转弯或交叉处的平曲线半

径的大小。

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〔2〕道路尽

端：近端式

道路为方便

行车