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居住区道路用地及停车设施规划

设计

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2.6道路用地及停车设施规划设计

教学目的与要求:

掌握居住区道路分级及相关标准要求、居住区停车设施规

划,熟悉居住区道路尺度及线型控制,了解居住区的无

障碍设计做法。

教学内容:

2.6.1居住区道路标准要求

2.6.2居住区道路构成

2.6.3居住区道路分级

2.6.4无障碍设计

2.6.5停车设施规划设计编辑ppt

教学重点与难点:

重点:居住区道路划分的四个等级

难点:居住区道路标准要求

课时:4

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2.6.1居住区的道路规划标准要求

1、应遵循以下原那么

〔1〕根据地形、气候、用地规模、用地四周的环境条件、

城市交通系统以及居民的出行方式,应选择经济,便捷

的道路系统和道路断面形式;

〔2〕小区内应防止过境车辆的穿行,道路通而不畅,防

止往返迂回,并适于消防车、救护车、商店货车和垃圾

车等的通行;

〔3〕有利于居住区内各类用地的划分和有机联系,以及

建筑物布置的多样化;

〔4〕当公共交通线路引入居住区级道路时,应减少交通

噪声对居民的干扰;编辑ppt

〔5)在地震烈度不低于六度的地区,应考虑防灾救

灾要求;

(6)满足居住区的日照通风和地下工程管线的埋设

要求;

(7)城市旧区改建,其道路系统应充分考虑原有道

路特点,保存和利用有历史文化价值的街道;

(8)应便于居民汽车的通行;同时保证行人、骑车

人的平安便利。

2、道路交通专项规划图图纸深度要求:

比例尺与规划图保持一致,图上应标明道路的红线

位置、横断面,道路交叉点坐标、标高、停车场

用地界线;编辑ppt

3、居住区内道路纵坡规定。

〔1〕控制指标应符合表8.0.3规定。

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〔2〕机动车与非机动车混行的道路,其纵坡宜

按非机动车道要求,或分段按非机动车道要求

控制。

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4、居住区内道路设置,应符合以下规定:

〔1〕小区内主要道路至少应有两个出人口;居住区内

主要道路至少应有两个方向与外围道路相连;机动车道

对外出入口间距不应小于150m。沿街建筑物长度超过

150m时,应设不小于4m×4m的消防车通道。人行出口

间距不宜超过80m,当建筑物长度超过80m时,应在底层

加设人行通道;

〔2〕居住区内道路与城市道路相接时,其交角不宜小

于75°;当居住区内道路坡度较大时,应设缓冲段与城

市道路相接;

〔3〕进入组团的道路,既应方便居民出行和利于消防

车、救护车的通行,又应维护院落的完整性和利于治安

保卫;编辑ppt

〔4〕在居住区内公共活动中心,应设置为残疾人通行的

无障碍通道。通行轮椅车的坡道宽度不应小于2.5m,

纵坡不应大于2.5%;

〔5〕居住区内尽端式道路的长度不宜大于120m,并应在

尽端设不小于12m×12m的回车场地;

〔6〕当居住区内用地坡度大于8%时,应辅以梯步解决竖

向交通,并宜在梯步旁附设推行自行车的坡道;

〔7〕在多雪严寒的山坡地区,居住区内道路路面应考虑

防滑措施;在地震设防地区,居住区内的主要道路,

宜采用柔性路面;

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2.6.2居住区道路构成

1、道路尺度

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2、线型控制

〔1〕转弯半径:道路转弯或交叉处的平曲线半

径的大小。

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〔2〕道路尽

端:近端式

道路为方便

行车

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