一级建造师考试民航机场工程管理与实务试题及解答参考.docxVIP

一级建造师考试民航机场工程管理与实务试题及解答参考.docx

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一级建造师考试民航机场工程管理与实务模拟试题(答案在后面)

一、单项选择题(本大题有20小题,每小题1分,共20分)

1、在民航机场工程建设中,对于跑道道面材料的选择,下列哪一项不是主要考虑的因素?

A.强度和耐久性

B.抗滑性能

C.施工便捷性

D.颜色多样性

2、根据《民用机场飞行区技术标准》(MH5001-2013),下列哪种类型的飞机对跑道长度的要求最高?

A.A320系列窄体客机

B.B747系列宽体客机

C.C919国产窄体客机

D.A380超大型客机

3、在进行机场建设项目的成本估算时,下列哪个步骤应该最先进行?

A.分析项目工作范围

B.制定成本估算模型

C.收集历史数据和其他信息

D.确定估算精度

4、关于民航机场工程管理与实务中的施工组织设计,以下哪个说法是错误的?

A、施工组织设计是指导施工的技术文件,应包括施工方案、进度计划、质量保证体系等内容。

B、施工组织设计应由施工单位编制,经建设单位审核批准后实施。

C、施工组织设计应根据施工图纸、工程特点、施工条件等因素编制。

D、施工组织设计应在施工前编制,不得在施工过程中修改。

5、在民航机场工程管理与实务中,以下哪种材料属于非金属材料?

A、钢材

B、水泥

C、木材

D、塑料

6、关于民航机场工程管理与实务中的质量控制,以下哪个说法是错误的?

A、质量控制应以预防为主,加强对施工过程中的各个环节的检查。

B、质量检查应遵循“三不放过”原则,即不放过任何一个不合格品、不放过任何一个不合格环节、不放过任何一个不合格原因。

C、质量事故发生后,应立即停止施工,采取有效措施进行整改,确保后续施工质量。

D、质量控制应由施工单位负责,与建设单位无关。

7、下列关于机场跑道灯光系统的重要性的描述,正确的是:

A.跑道灯光系统对夜间飞行没有影响

B.跑道灯光系统在白天可以不开启

C.跑道灯光系统对飞行员在夜间或低能见度条件下的安全起降至关重要

D.跑道灯光系统仅用于装饰目的

8、在进行机场建设项目时,对于土石方工程量的计算,下列说法正确的是:

A.可以忽略土壤类型对施工方法的影响

B.土石方工程量计算不需要考虑排水设施

C.应当根据地质勘探资料精确计算土石方量,并考虑施工过程中的可能变化

D.土石方工程量仅由地面覆盖层决定

9、关于机场导航设备安装调试的说法,错误的是:

A.导航设备的校准需要使用专用设备进行

B.安装导航设备前无需检查设备是否完好

C.导航设备调试期间应避免无关信号干扰

D.导航设备的安装位置应符合相关规范要求

10、民航机场工程中,下列哪个部位通常采用钢筋混凝土结构?

A.飞机跑道

B.航站楼

C.停车场

D.围界

11、在民航机场工程中,下列哪项不属于影响飞行安全的主要因素?

A.飞机性能

B.气象条件

C.空域管理

D.施工质量

12、民航机场工程中,下列哪个系统是机场运营的核心,直接关系到旅客和货物的快速、安全、舒适运输?

A.供能系统

B.通信导航监视系统

C.消防系统

D.航班管理系统

13、在民航机场工程管理与实务中,以下哪个不属于民航机场工程项目的特点?()

A、规模宏大,技术复杂

B、投资巨大,建设周期长

C、对环境影响较大,需严格环保

D、投资回报率高,市场前景广阔

14、民航机场工程的施工组织设计中,以下哪个不属于施工进度控制的内容?()

A、制定合理的施工进度计划

B、建立施工进度监测系统

C、控制施工过程中的变更

D、实施施工过程中的安全检查

15、在民航机场工程中,以下哪种材料属于高性能混凝土的主要成分?()

A、水泥

B、砂

C、石子

D、外加剂

16、在民航机场工程管理与实务中,关于土石方工程量计算的规则,以下哪项是正确的?

A.土方工程量以挖掘面积计算,不扣除基础、管道、电缆等所占体积

B.石方工程量以挖掘面积计算,扣除基础、管道、电缆等所占体积

C.土石方工程量均以挖掘面积计算,扣除基础、管道、电缆等所占体积

D.土方工程量以挖掘体积计算,石方工程量以挖掘面积计算

17、在民航机场工程管理与实务中,下列哪项不是影响工程进度的主要因素?

A.施工组织设计

B.材料供应

C.设计变更

D.天气因素

18、在民航机场工程管理与实务中,以下哪项措施不属于施工质量控制?

A.对施工人员进行技术培训

B.制定详细的施工方案

C.对施工材料进行检验

D.在施工过程中进行定期检查

19、关于民航机场工程项目的质量控制,以下哪项不属于项目质量控制体系的核心内容?()

A.项目质量目标

B.质量计划

C.质量管理体系

D.质量改进20、在民航机场工程项目的进度控制中,以下哪种方法不属于关键线路法(CPM)的基本步

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