高考地理二轮总复习考前非选择题题型专项强化练 题型八专项练.pptVIP

1234当地完善排灌系统,提高水资源利用率,减少因不合理灌溉导致的土地盐碱化;能减少新垦土地的无序增长,避免因短期经济效益而造成的生态环境恶化,从而获得长远的生态效益。“以水定地”能够实现水土资源的合理搭配,提高单位面积土地稳定产出,提高经济效益;能够促进土地资源的合理开发,提高经济效益;促进技术水平改进,提升资源利用率。最终达到经济效益与环境效益相结合,推动经济和环境协调发展。12344.(2023·北京石景山一模)阅读图文材料,完成下题。治沟造地是黄土高原水土流失治理的重要措施。治沟造地采用坡面退耕还林、拓宽沟道淤地等措施,形成“田水路林村”综合整治模式。某科研团队为了进一步研究“治沟造地”对土壤保持的影响,对延河流域治沟造地前后土壤保持功能的变化进行了量化评估。下图是延河流域示意图,下表是延河流域治沟造地前后土壤保持量的分析结果。1234项目土壤保持量/106t耕地土壤保持量/106t耕地单位面积土壤保持量/(t·hm-2)治沟造地前292.0052.71255.62治沟造地后300.0051.43262.63变化量8.00-1.287.01根据材料自拟一个结论,并用表中数据予以论证说明。(要求:论证充分、数据准确、表述清晰。)1234答案结论:治沟造地工程使该区域土壤保持能力提高。论证:与治沟造地前相比,造地后总的土壤保持量增加了800万吨,其中耕地土壤保持量减少128万吨,而耕地单位面积土壤保持量增加7.01吨/公顷。说明该区域坡耕地实行退耕还林,转变为林草地,耕地面积有所减少,但植被覆盖度增加,水土流失减轻,耕地单位面积土壤保持量增加;同时拓宽沟道,使地表径流流速降低,大量泥沙在沟道内沉积,土壤保持能力提高。1234解析表中数据是延河流域治沟造地前后土壤保持量的分析结果,可以反映治沟造地前和治沟造地后的土壤保持量、耕地土壤保持量、耕地单位面积土壤保持量的变化,通过数据对比可知,与治沟造地前相比,治沟造地后总的土壤保持量增加了800万吨,其中耕地土壤保持量减少128万吨,而耕地单位面积土壤保持量增加7.01吨/公顷。说明该区域坡耕地实行退耕还林,转变为林草地,耕地面积有所减少,但植被覆盖度增加,水土流失减轻,耕地单位面积土壤保持量增加;同时拓宽沟道,使地表径流流速降低,大量泥沙在沟道内沉积,土壤保持能力提高。因此可以得出结论:治沟造地工程使该区域土壤保持能力提高。本课结束题型八专项练12341.(2021·全国乙卷)阅读材料,完成下题。为评估青藏铁路建设和营运对环境的影响,某科研团队对青藏铁路格(尔木)拉(萨)段某11千米长的风沙活动路段两侧进行了调查,结果如下表所示,其中工程治沙地视为固定沙地。2001—2008年为铁路建设期,2008—2015年为铁路营运期。面积单位:km2铁路两侧年份固定沙地工程治沙地半固定沙地半流动沙地流动沙地合计0.5km以内2001003.165.200.148.5020080.122.024.571.890.038.6320151.562.144.290.360.068.411234铁路两侧年份固定沙地工程治沙地半固定沙地半流动沙地流动沙地合计1km以内2001006.5410.060.2516.8520080.372.0210.204.370.1017.0620153.492.149.641.310.1016.682km以内20010.12014.0318.30.7533.2020081.072.0221.788.210.2433.3220157.502.1420.422.350.2032.61根据材料自拟一个结论,并用表中数据予以论证。(要求:可就建设期或营运期,也可以综合得出结论;论证充分、数据准确、表述清晰。)1234答案结论:青藏铁路的建设期及营运期,通过工程措施有效地实现了风沙治理。论证:建设期,铁路两侧各范围内固定、半固定沙地增加,半流动、流动沙地减少,说明通过工程措施使得沙丘趋于固定,风沙危害减轻。营运期,铁路两侧固定沙地继续增长,半流动沙地显著减少,说明营运并未破坏风沙输移环境,工程措施持久有效地发挥了固沙效益。1234解析由表格数据可知,2001—2015年,铁路两侧各范围内固定、半固定沙地增加,半流动、流动沙地减少,由此可得出结论:青藏铁路的建设期及营运期,通过工程措施有效地实现了风沙治理。2001—2008年,铁路建设期,铁路两侧各