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江西省南昌市新建县第一中学2025届高三地理上学期第一次月考试题（含解析）

考试时间：100分钟分值：100分

温馨提示：此次考试卷面分为5分

说明：1．书写整齐无大面积涂改且主观题基本完成的得5分

2．书写有涂改或主观题未完成的，依据状况扣（1—5）分

一、单项选择题（每小题2分，共50分）

读等高线地形图，完成下列各题。

1.图中隧道

A.穿过等高线密集区，设计不合理

B.长度大约为?6000米

C.出入口受地质灾难影响较大

D.应建成“之”字形，以降低坡度

2.一辆汽车由甲镇沿马路开往乙镇，北京时间?12点10分司机可看到阳光从车的左前方射入车内的路段是

A.I B.Ⅱ C.Ⅲ D.Ⅳ

【答案】1.C2.A

【解析】

【1题详解】

本题主要考查等高线图的应用。由图示等高线分布可知隧道两端为河谷地形，隧道穿越区域鞍部地形区（海拔相对较低），图示马路沿河谷地区建设符合马路选址要求，穿越高大地形区选择利用最短隧道方式来缩短工程距离，提高运输效率，图示隧道设计合理，A选项说法不符合题意；利用图示比例尺可以计算出隧道长度大约4000米，B选项说法错误；图示隧道口为河谷地区，等高线密集，地势起伏较大，滑坡、泥石流灾难多发，对隧道影响较大，C选项说法符合题意；隧道建设应选择最短距离、最平安的线路，“之”字形的道路设计理念是山区马路的设计原则，故D选项说法不符合题意，综上分析，本题选择C选项。

【2题详解】

本题主要考查地方时的计算和太阳视运动的相关学问。利用图示给出的经度信息可知该地的地方时在北京时间12:10的时刻为11点10分，图示地区的太阳位于南偏东方向，若阳光从车的左前方射入车内，则此时车身方向为东北—西南方向，Ⅰ路段符合题意；若此时汽车行驶在Ⅱ路段，司机可看到阳光从车的左后方射入车内，B选项不符合题意；图示Ⅲ路段为隧道，无法望见阳光射入车内，C选项错误；若此时汽车行驶在IV路段，阳光从车的后方射入车内，D选项说法错误；综上分析，本题选择A选项。

【点睛】该题主要考查等高线的综合判读，以及相关地球运动的学问。隧道到的建设要考虑线路的长短，地质条件的稳定。由经纬度推断，该地为北回来线以北，正午时分太阳位于正南，所给时间为北京时间，通过计算当地地方时为11点10分，太阳东升西落，11点10分，太阳应当在东南方位，结合图示中的车身方位，即可推断。不同季节，太阳日出、日落的方位也会跟着有所不同。

1．北半球夏天时，该地日出、日落的方位偏北，即由东偏北出、西偏北落。六点之前在东北，六点到12点太阳在东南，下午18点之前在西南，18点之后到日落在西北。

2．北半球冬天时，该地日出、日落的方位偏南，即由东偏南出、西偏南落。日出东北，上午太阳方位东南，正午正南，下午西南，日落西北。

3．一年中，太阳会由正东往正西移二次，即由正东出、正西落，就春分和秋分。

读世界某区域简图，完成下面小题。

3.影响Q地年日照时数主要因素是（）

A.地面状况 B.洋流 C.大气环流 D.海陆位置

4.P、Q两地相比可知（）

A.Q地的年日照时数比P地少 B.P地年太阳辐射总量比Q地多

C.日照时数确定太阳辐射总量 D.P、Q两地的热量条件相当

【答案】3.C4.B

【解析】

【3题详解】

据图中区域轮廓可知Q地为非洲撒哈拉沙漠，年日照时数最多，主要因素是常年受副热带高压限制，盛行下沉气流，多晴朗干燥天气，故选C。

【4题详解】

依据海陆轮廓，P是青藏高原区。结合图示等值线数值，P、Q两地相比，Q地的年日照时数比P地多，A错。读图可知，P地年太阳辐射总量为大于85小于90，Q地年太阳辐射总量为大于80小于85，故P地年太阳辐射总量比Q地多，B对。日照时数影响太阳辐射总量，C错。P、Q两地的热量条件差异大，D错。故选B。

下图是“我国某地区一条河流受三种不同水体补给而形成的全年流量曲线图”。读图，完成下面小题。

5.关于河流补给水体的说法，正确的是()

A.①是雨水 B.②是高山冰雪融水

C.③是地下水 D.积雪融水是主要补给

6.由统计资料可知()

A.曲线a是修坝前测得的径流量年变更

B.河流有两次汛期且都与气温有关

C.该河流位于华北地区

D.河流含沙量小，有结冰期

【答案】5.C6.D

【解析】

【5题详解】

该地区河流形成两个汛期，故推想为中国东北地区河流。依据图中河流流量曲线图，可知①出现在春季，为积雪融水；②出现在夏季雨季，因此是大气降水补给，③流量小且平稳，为地下水补给，雨水是最主要的补给水源。故选C。

【6题详解】

曲线a表示的河流流量变得平稳，说明大坝调蓄作用发挥作用了