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河南省冷链物流观察报告·2024年7月刊
冷链物流作为现代物流业的重要分支,在食品安全、医药保健等领域不可或缺。为真实反映行业发展情况,河南省物流与采购联合会冷链行业分会(以下简称“河南省物联冷链分会”)广泛收集各类数据资料,开展深入的实地调研,与行业专家、代表性企业进行交流与探讨,以月为单位出具相关行业报告,为行业提供有效的行业信息参考,为消费者提供更加公开透明的冷链食品信息,为政府决策提供相关依据。本报告为2024年7月刊。
一、冷链政策汇总导览
序号政策名称发布单位1《山东省预制菜产业高质量发展规划(2024—2027年)》
序号
政策名称
发布单位
1
《山东省预制菜产业高质量发展规划(2024—
2027年)》
山东省发展改革委
山东省农业农村厅
2
《天津市促进现代服务业高质量发展实施方案》
天津市人民政府
3
《〈关于推进现代商贸物流产业高质量发展的若
干措施〉相关实施细则》
石家庄市人民政府
4
《青海省农贸市场提质升级三年行动计划(2024
年—2026年)》
青海省商务厅
5
《促进顺义区航空货运发展的若干措施》
北京市顺义区人民政府
6
《内蒙古自治区交通运输大规模设备更新工作
实施方案》
内蒙古自治区交通运输厅等十
二部门
7
《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧
换新的若干措施》
国家发展改革委
财政部
8
《交通运输部财政部关于实施老旧营运货车报
废更新的通知》
交通运输部
财政部
9
《天津市交通运输大规模设备更新实施方案》
天津市交通运输委等十四部门
10
《河南省2024年绿色食品企业生产经营性贷款
贴息实施方案》《河南省2024年预制菜产业发展奖补实施方案》
河南省农业农村厅河南省财政厅
11
《关于组织开展2024年县域商业体系建设项目
申报工作的通知》
江苏省商务厅
江苏省财政厅
12
《关于发布2024年支持跨境电子商务发展项目
申报指南的通知》
北京市商务局
13
《〈关于支持装备制造产业发展的若干措施〉相关实施细则》《〈关于支持现代食品产业发展的
若干措施〉相关实施细则》
石家庄市人民政府
表1-1 7月份冷链行业政策一览
二、冷链数字化趋势洞察
(一)冷链物流运价指数
7月第一周(1—7日)周平均指数4933.98元/车,较上周下
降234.65元/车、降幅4.54%;比去年同期上升282.31元/车、升幅6.07%。7月第二周(8—14日)周平均指数5299.37元/车,较上周上升365.39元/车、升幅7.41%;比去年同期上升346.56元/车、升幅7.0%。
图4-1 7月第1、2周河南冷链物流运价指数
7月第三周(15—21日)周平均指数4697.99元/车,较上周
下降601.38元/车、降幅11.35%;比去年同期下降89.43元/车、降幅1.87%。7月第四周(22—28日)周平均指数5044.29元/车,较上周上升346.30元/车、升幅7.37%;比去年同期上升67.30元/车、升幅1.35%。
图4-2 7月第3、4周河南冷链物流运价指数
(二)冷链商品流通趋势
为帮助冷链供应链上下游更好地了解市场动态,把握行业趋势,做出更加精准、有效的决策,河南省物联冷链分会携手运满满冷运,依托其交易数据,聚焦河南省内主要冷链商品的流通情况,向冷链供应链提供动态化市场参考。以下冷链商品流通相关数据均来自运满满冷运,侧重反映河南省冷链商品在临调网络货运平台流向情况,特此说明。
2024年7月河南省主要冷链商品流通情况如下:
河南省主要冷链商品流通情况
依据运满满冷运提供的数据,河南省的冷链商品运输可大致分为三类:果蔬冷链运输、冻品冷链运输以及其他商品的冷链运输。7月份,果蔬冷链商品以豆角、萝卜、辣椒、桃、李、其他果蔬为主;冻品冷链商品则包括冻肉制品(以猪肉、牛羊肉、鸡鸭肉为主)、雪糕/冰淇淋、面点冻品、其他预制食材等。目前平台上的冷链商品以果蔬、冻品为主。
具体来看,7月份果蔬冷链运输与冻品冷链运输的市场份额合计超过80%。其中,果蔬冷链运输的市场份额为40.62%,较前一个月下降了9.35%。冻品冷链运输的市场份额为42.75%,环比增长了9.01%。其他商品的冷链运输市场份额为16.63%,环比增长了4.11%。
果蔬冷链运输波动与果蔬的季节产出有较强的关联,与此同时,其他冷链商品的需求亦在逐步增长
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