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第3站汽车的基础知识

CONTENTS

01汽车的分类

02汽车的基本结构

03汽车的基本配置

04汽车的编号

05汽车的技术参数与性能指标

汽车产业的高度发展让人们的生活区域和范围扩大很多,人们的生

活不再局限于方圆十里之内,人们可以利用便捷快速的汽车去很远的地

方工作、探亲或者游玩。其次,在当今这个高速发展的社会,时间显得越

来越珍贵,人们对时间和效率的关注度也明显提升了,而汽车可以极大地

缩短出行的时间,增加人们对出行时间的预见性,人们拥有了更多的时间

去干别的事情,而不是耗在路上。

汽车在人们的生活中扮演了一个重要工具的角色,并不是每一个人

都对汽车有全面的了解,跟随下文一起学习汽车的基础知识吧。

汽车自产生至今已发展成为一个庞大的家

族。各种形式、牌号及用途的汽车数不胜数,为

了便于叙述和研究,出现了多种汽车分类法,不

同的分类法反映了汽车的不同属性。

3.1.1按汽车用途分类

在旧的分类标准中(GB/T3730.1-1998),按用途的不同可将汽车

分为普通运输汽车、专用汽车和特种用途汽车。普通运输汽车又

可分为轿车、客车和货车,而这三种汽车又可按照各自的主要特征

参数分级(轿车按照发动机排量分级,客车按照车辆的总长度分级,

货车按照总质量分级)。专用汽车是用基本车型改装或加装上专用

设备和装置,以完成某种或某些专门作业任务的车辆。特种用途汽

车是指应用在特殊场合的车辆。此分类标准于2001年后不再使用。

3.1.1按汽车用途分类

自从加入WTO后,我国汽车工业融入全球市场一体化的进程加

快,原有的汽车分类标准已经不能适应汽车工业的发展。2001年,

我国颁布了《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730.1-

2001),此标准主要作为一般概念、统计、牌照、保险、政府政策

及管理的依据。新国家标准在按用途划分的基础上,将作为私人代

步工具的车辆和公共及商业经营的运输车辆分成两大类,建立了乘

用车和商用车的概念。

3.1.1按汽车用途分类

4.汽车列车

3.挂车

1.乘用车(passengercar)

3.1.1按汽车用途分类

1.乘用车(passengercar）

在国标中对于乘用车的定义是在其设计和技术特性上主要用

于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车,包括驾驶员座位

在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。

在国标中对于乘用车的分类主要参考车身、车顶、车门、车

窗四项,具体分类表3-1。

3.1.1按汽车用途分类

1.乘用车(passengercar）

1.1普通乘用车saloon(sedan)1.2活顶乘用车convertiblesaloon

车身封闭式,侧窗中柱有或无。车身具有固定侧围框架的可开启式车身。

车顶(顶盖)车顶为硬顶或软顶,至少有两个位置(1)封

车顶(顶盖)固定式,硬顶.有的顶盖一

闭;(2)开启或拆除。

部分可以开启。

可开启式车身可以通过使用一个或数个硬顶部件和/或

座位4个或4个以上座位,至少两排。

合拢软顶将开启的车身关闭。

后座椅可折叠或移动,以形成装载空间。座位4个或4个以上座位,至少两排。