中图版高中地理选择性必修2区域发展 第三章 区域协调 第四节 “一带一路”倡议与国际合作.pptVIP

思路点拨解析第(1)题,由中国企业承建的亚吉铁路,需要经过埃塞俄比亚高原、东非大裂谷,在建设过程中遇到的最大困难是地势起伏大,地质条件复杂,D正确。该铁路线主要位于热带草原区,A错误。资金、设备、生产、运营管理技术都由中国负责,B、C错误。第(2)题,非洲经济落后,亚吉铁路建设可加速非洲地区完善基础设施,承接产业转移,①错误;亚吉铁路建设可带动相关产业发展,促进非洲大陆资源开发与出口,②③正确;该铁路位于非洲北部,不能加强非洲南、北部之间的经贸合作,④错误。故选C。第(3)题,亚吉铁路建设对中国经济发展的意义是提高中国企业在国际市场的竞争力,A正确;中国主要是资源、能源的进口国,B错误;该铁路位于非洲,对中国人口的国际化迁移、农产品的出口意义不大,C、D错误。故选A。答案(1)D(2)C(3)A[针对训练]陆桥是指横贯大陆的铁路运输通道。读下图,完成1~3题。1.第二亚欧大陆桥的铁路运输量和运行速度低于第一亚欧大陆桥,主要原因是()A.沿线国家的经济互补性差,货源不足B.冬季港口封航,海陆联运的货物中断C.沿线地区湿地、冻土广布,速度受限D.沿线国家多,列车的边境滞留时间长2.第三亚欧大陆桥与之前的两条线路比较,货单较多的农产品最有可能是()A.稻米 B.羊毛 C.木材 D.小麦3.第三亚欧大陆桥沿线多为临海国家,发展“陆桥经济”的重要意义是()①实现人口均衡分布②带动相关产业发展③缩小沿海内陆差距④摆脱国际市场依赖A.①② B.②③C.①③ D.②④答案1.D2.A3.B解析第1题,读图,第一亚欧大陆桥主要在俄罗斯境内,第二亚欧大陆桥沿线国家多。第二亚欧大陆桥的铁路运输量和运行速度低于第一亚欧大陆桥,主要原因是第二亚欧大陆桥沿线国家多,列车的边境滞留时间长。第2题,读图,第三亚欧大陆桥连接我国亚热带季风气候区,是重要的水稻产区。第三亚欧大陆桥与上述的两条线路相比,货单较多的农产品最有可能是稻米。第3题,第三亚欧大陆桥沿线多为临海国家,发展“陆桥经济”的重要意义是带动相关产业发展,②对;“陆桥经济”不会实现人口均衡分布,但有利于缩小沿海内陆差距,①错,③对;国际联系加强,不是摆脱对国际市场依赖,④错。比雷埃夫斯自古就是雅典的港口,港口山环岛屏。2005年希腊经济陷入困局,工人罢工致港口吞吐量极速减少,严重亏损。2010年中国远洋海运集团接管该港口部分码头,此后在其经营下,至2018年港口货物吞吐量增长7倍,扭亏为盈,成为地中海第一大港。以港口为枢纽的中欧陆海快线2017年开工,覆盖9个国家。读图,完成4~6题。4.比雷埃夫斯港形成的优势条件是()A.位置优越 B.海河联运C.城市依托 D.地势平坦5.中国远洋海运集团使港口运营快速扭亏为盈的原因是()A.雄厚的科技力量 B.充分的行业竞争C.先进的管理经验 D.充足的资金支持6.中欧陆海快线对港口的影响是()A.推进港口工业升级 B.扩大港口经济腹地C.促进区域均衡发展 D.带动沿线经济发展答案4.A5.C6.B解析第4题,根据信息“港口山环岛屏”,结合所学知识该处为巴尔干半岛南端,并不具有海河联运和地势平坦的优势,港口形成之初城市能够提供的客货源有限。由图中可以看出港口位于亚、欧、非三洲的交界地区,是地中海内距离亚洲和非洲都很近的港口,位置优势突出。A正确。第5题,根据信息“2010年中远海运集团接管港口部分码头,此后在其经营下,至2018年港口货物吞吐量增长7倍,扭亏为盈”可知,港口区位优势明显,妥善管理可以恢复货物运输量并扭亏为盈。C正确。第6题,图示中欧陆海快线可以使到达港口的客货通过陆上铁路快速到达中欧地区,直接扩大了港口的经济腹地,B正确。近年来,中国与巴基斯坦的经济合作不断加深,联系越加密切。据此完成7~8题。7.我国新疆对巴基斯坦出口的商品可能有()①天然气②水稻③棉花④葡萄干A.①② B.③④ C.①③ D.②④8.中巴经济合作会()A.造成我国产业空心化B.带动巴基斯坦基础设施建设C.增加巴基斯坦就业压力D.减少我国能源进口来源答案7.B8.B解析第7题,我国能源不足,可通过巴基斯坦进口天然气;水稻不是新疆的主要粮食作物;新疆绿洲地区盛产棉花和葡萄,故新疆对巴基斯坦出口的商品可能是棉花和葡萄干。第8题,中巴经济合作有利于双方互利互赢,不会造成我国产业空心化;中巴经济合作可以促进当地经济的发展,带动巴基斯坦基础设施建设;增加当地的就业机会;可以使我国能源进口方式更多样化。素养培优素养目标——综合思维1.阅读图文材料,完成下列各题。波兰位于欧洲中部,是中国通往欧洲