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便道施工方案
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一、施工便道说明与布置原则?
我项目地势起伏较大，施工便道应根据总体施工组织设计，科学规划、精心设计、合理布局、尽量利用原有道路，便道基本上全部设置在路基红线与边坡坡脚之间。减少临时用地，避免破坏环境，防止水土流失，保证沿线道路和水系畅通。?
我合同段在利用地方现有道路作施工便道时，应征得该道路所有者及当地有关单位或部门的同意，须与所属协调指挥部或乡镇以上的地方政府就原有道路的使用、改造、保畅、养护、移交等签订好相关协议，并将利用道路的路线名称、里程、路基、路面、桥涵构造物等老路状况做好记录（含影像资料），完善相关签字手续（作为协议的附件），并严格按协议实施。
二、便道具体位置明细表?
便道位置桩号统计表
起点桩号
终点桩号
总长
面积（m2）
亩数
便道
备注
K41+000.000
K41+736.300
736.300
2231.438
3.347
主线右侧
灰土段
K41+856.300
K42+100.000
243.700
727.574
1.091
主线左侧
灰土段
K42+250.000
K42+695.000
445.000
1360.088
2.040
主线左侧
灰土段
K43+025.000
K43+480.000
455.000
1389.611
2.084
主线左侧
稻田段
K43+550.000
K44+080.000
530.000
1600.027
2.400
主线左侧
普通段
K44+250.000
K44+620.000
370.000
1103.551
1.655
分离路基左侧
普通段
K45+560.000
K45+940.000
380.000
1153.875
1.731
分离路基左侧
稻田段
K45+660.000
K46+520.000
860.000
2590.645
3.886
分离路基右侧
稻田段
K46+660.000
K46+840.000
180.000
594.798
0.892
主线右侧
普通段
K47+080.000
K47+320.000
240.000
734.892
1.102
主线右侧
稻田段
K47+460.000
K47+660.000
200.000
606.024
0.909
主线右侧
普通段
K47+680.000
K47+960.000
280.000
846.874
1.270
主线右侧
普通段
K48+140.000
K48+460.000
320.000
1001.738
1.503
主线右侧
沟渠段
K48+640.000
K48+780.000
140.000
422.551
0.634
主线右侧
普通段
K48+840.000
K48+920.000
80.000
241.185
0.362
主线右侧
稻田段
K48+980.000
K50+480.000
1500.000
4482.862
6.724
主线右侧
普通段
K50+700.000
K50+740.000
40.000
117.898
0.177
主线右侧
沟渠段
K50+760.000
K50+920.000
160.000
480.514
0.721
主线右侧
沟渠段
K51+100.000
K51+695.584
595.584
1852.957
2.779
主线右侧
普通段
合计
7755.584
23539.100
35.308
注：中间断开的为挖方段。
三、便道概况
郎溪段改建工程五期工程施工便道总长8.22km，占地面积约37.342亩，便道宽6m,其中临时征地为3m宽。遇到沟渠较小的水系，埋设圆管涵，施工便道修建应对原地面进行清淤（表）处理，上铺两层40cm山皮石。便道施工需考虑汽车吊荷载及平面面积要求，结合桥梁施工，综合考虑。便道遇杨家边隧道山谷时采取绕行，对此段村村与地方村委沟通后加宽加固，以利施工车辆通行，对施工挖方段修筑便道应根据地形采取合适的坡度进行修筑。施工过程中，如局部使用地方原有道路作为便道，须与当地政府协调解决。如一工区K41+900处、二工区土地庙处、三工区K46+240处、四工区K49+000处。
便道结构及布置
（1）施工便道面层设中心线向两边1.5%坡度，道路外侧设置排水沟；
（2）便道基础采用山皮石分层填筑，山皮土填筑厚度根据路段定出厚度。
山皮石质量要求：土的用量（包括碎石粒径小于35mm的含量）不得大于山皮石混合料总重的15%，土内不得含有有机质、淤泥质土及软石。石块粒径为?60～200mm，不得含有粒径大于300mm的块石。
（3）便道面层采用细
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