牵引供电系统电压 编制说明.pdf

《轨道交通牵引供电系统电压》

（征求意见稿）

编制说明

1工作简况

1.1编制依据

根据《国家标准化管理委员会关于下达2023年国家标准复审修订计划的通知》（国标委发〔2023〕

64号T-347项目的要求，由全国轨道交通电气设备与系统标准化技术委员会归口，并由中

铁第四勘察设计院集团有限公司、中铁电气化局集团有限公司、中铁电气化勘测设计研究院有限公司、

重庆中车时代电气技术有限公司、中车永济电机有限公司、中铁第一勘察设计院集团有限公司、中车青

岛四方机车车辆股份有限公司共同起草《轨道交通牵引供电系统电压》。

本标准是对GB/T1402-2010《轨道交通牵引供电系统电压》的修订。

1.2制修订本标准的必要性

GB/T1402旨在为轨道交通牵引供电系统的电压提供统一的标准，确保不同系统和设备之间的兼容

性和互操作性，这有助于提高轨道交通系统的安全性和效率，减少因标准不统一带来的问题和成本。GB/T

1402-2010修改采用的IEC60850-2007已于2014年修订，其引用的标准如IEC62128-1于2013年修

订，IEC61133于2016年修订。

随着轨道交通技术的不断进步和市场的发展，需要不断更新和优化相关标准，以确保标准的适用性

和前瞻性，提升轨道交通系统的效率和安全性。通过与国际标准接轨，也可提高我国轨道交通设备在国

际市场上具有更好的兼容性和认可度。在充分分析IEC标准和结合国内前期应用经验基础上，本次对

GB/T1402-2010进行修订，确保电力牵引供电系统的安全、可靠和高效运行。

1.3编制过程

在本标准的编制过程中，完成了大量的基础研究和编写工作。本标准编制过程概要如下：

（1）标准计划下达后，在标委会组织下，中铁第四勘察设计院集团有限公司、中铁电气化局集团有

限公司、中铁电气化勘测设计研究院有限公司等单位成立了标准起草组，对牵引供电系统电压、频率等

情况进行了调研，收集了相关技术资料，在对前期工作深入讨论研究后，2024年10月形成了本标准的

征求意见稿（SAC/TC278/SC3〔2024〕34号），在国家标准委全国标准信息公共服务平台向社会公开

征求意见，同时标委会将征求意见稿发往国铁集团工电部、铁科院机辆所、中国铁设等46个单位进行意

见征集。

（2）本标准起草单位和起草人承担的起草工作见表1。

表1《轨道交通牵引供电系统电压》起草工作分工表

序号起草单位起草人姓名承担的工作

黄军主持标准编制，负责4.1、附录A的编制及

黄军、汪自成、

1中铁第四勘察设计院集团有限公司国际标准翻译。

张华志、

汪自成负责第1章及主持全面协调工作；

6

张华志负责4.2的编制及统筹协调；

林云志负责3.1～3.10、B.3的编制工作；

2中铁电气化局集团有限公司林云志、李久李久负责第2章、3.11～3.15的编制及全文标

准化审核。

3中铁电气化勘测设计研究院有限公司陈敏陈敏负责3.16～3.20、B.4的编制。

4重庆中车时代电气技术有限公司