土木工程认识实习日志3篇.docx

土木工程认识实习日志3篇

【篇三】土木工程认识实习日志

今天一大早,我们去参观了市材料园.一进门我们就看见地上堆放着一排排预制板,按不用的规格叠放在那里.每块板中间都有三个圆孔,不同规格的板圆孔不同,圆孔下面有一排钢筋头从板底伸出,每块板上四角还有四个突出的小圆环.老师给我们介绍说这板的全称叫钢筋混凝土预应力板,板上的圆孔起着减轻重量的作用,同时还可以增强隔热保温性能.圆孔在浇铸时开口被封了,是防止储存时有昆虫老鼠在里面生殖产卵,另外还可以在安装时为防止沙浆进入孔中.然后我们参观了浇铸场地,原来浇铸时是将磨具一排排整齐的排放好然后把一根根很长的钢筋穿过一整排磨具连在两边的受力柱上,使钢筋受力,在浇铸好后产生一个收缩力.这个力就叫预应力,它使预应力板能够防止和减少受力变形.接着我们参观了板,GRC板主要是由抗碱玻璃纤维网格,低碱水泥,珍珠岩和外加发泡剂防水剂组成.主要用于做墙隔开空间.这种墙隔热隔声效果好,但不能承受外加重力,只能承受自身重力.它可锯,但不可以拼接.

随着建筑业的发展,考虑到种种因素,不得不把人文生态考虑进去.为了消除噪音,灰尘等的污染.一些城市都建立了混凝土搅拌站,这样不仅大大提高生产效率,而且质量也得到了保障.我们参观的构件厂也有这样一个混凝土搅拌站.只看见几个十几米高的大罐子倒立着伫立在几堆石子黄沙前.有一个传送带将石子黄沙送到旁边的一栋建筑里.老师说那是搅拌房,各种材料在那里面混合搅拌,然后灌进混凝土搅拌车里送往工地.老师还给我们讲了不同材料所混合出的混凝土的性能的不同,使我们既开阔了眼界又增长了知识.

下午我们听了一场报告,报告主要讲了一下现代建筑的分类：砖木结构般用于单层建筑及村镇住宅；砖－钢筋混凝土结构（即砖混结构）一般用于6层左右民用建筑和中小型工业建筑；钢－钢筋混凝土结构一般用于大型公共建筑及大跨度建筑；钢结构般用于超高层民用建筑和有特殊要求的工业建筑.老师特别介绍了一下高层建筑,现在中国如果要看高层建筑的话,那还得是上海了,上海的高建中又得数金茂大厦,东方明珠电视塔,这些建筑在世界上都是有名的.听着这些使我们对未来充满希望：我们将来要尽自己的所能,造出更高的建筑为祖国争光.老师还讲了土木工程分为三步骤：设计、施工、管理.讲了土木工程未来可以从事的社会工作岗位可以有哪些：1,建筑公司.2,行政部门.3,房地产公司.4,监理公司.还可以从事交通部门的工作.老师还讲到了我们目前大学教育的创新.他认为这是高等教育的目的.他要我们学生树立起自主学习的习惯与兴趣.建立起终身学习的习惯与爱好.

【篇四】土木工程认识实习日志

今天我们去参观了桥,是xx新区比较有名的彩虹桥.桥,我们把它分为公路桥,铁路桥和城市道路桥三种.由于我们的条件有限,我们只参观了城市道路桥.通过老师的讲解,我们初步了解了桥的基本知识.老师谈到了城市道路桥与公路桥的不同：城市道路桥桥的两边有人行道和路灯有栏杆（一般在90公分）,没有绿化带；

公路桥一般没有人行道,有栏杆（一般在60公分）,一般有绿化带.老师也讲到了桥的长度与坡度的关系.一般情况下,桥身相对长的,其坡度也相对斜.桥上工程还设计安排了排水系统.其主要目的：一是防止在雨天能够及时将雨水排出路面,减轻车辆对路面的摩擦力,进而使车对路面的荷载大大减轻；第二是防止雨水渗入桥面断裂出的钢筋,使其生锈,进而减少其实际的寿命.

我们市二桥的排水口直径大约在7到8cm.正常是在10cm左右.人行道在1.5m左右.桥下净空在3到5米,老师还说了,桥越高,越不易变形.桥蹲大概在70到80米深.xx大桥是一座典型的斜拉桥结构（单拉）.南边是七根单拉钢丝；北边是七根双拉钢丝.由于两边的不平衡（受力）,所以在设计桥架的时候,将它设计成倒“Y”型.它的目的是加强桥的稳定性.它的主跨在90米左右.宽大概在18米左右.

【篇五】土木工程认识实习日志

我们参观了xx校区的施工现场和已建好的教学教学楼.老师给我们讲解了土方工程,它们根据标高和地质情况决定填土还是挖坑.在地基前伫立着几个高高的吊塔,他们是用来安装和调运建筑材料的.同时为了确保施工的顺利进行,工地是要用砖墙围护起来的.只有工地内部人员和施工车辆才可以出入.我们实习也要进过他们的同意才可以进入,而且必须带上安全帽.到达施工现场后,我们看到有个很大的场地,它是用来存放建筑材料用的.主要是钢筋,没有水泥,砂,石之类的建材.这是因为现在许多的建筑材料都使用了成品化.不需要再在工地现场制作了.这样做,一方面,可以保证一些建筑材料的质量；另一方面,还可以的大大降低生产成本,从而提高整个工程效率.我们在工地上,在建成和未建成的工地间切身感受到建筑过程的艰辛责任的重大,感受到了建成建筑的雄伟和壮丽,对整个专业有了全面深刻的理解.