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关于安全事故工作汇报（5篇）

关于安全事故工作汇报篇11、工程名称：

深圳港西部港区疏港道路工程联络道2号支线Ⅱ标段工程

2、事故情况：

燃气管道破裂，致使少量燃气泄漏

3、事故发生时间：

20__年8月7日上午8：20

4、事故地点：

港航路与赤湾六路交汇处

5、事故影响及伤亡人数：

本次事故过程中没有任何人员伤亡事故发生。

6、事故详细经过：

20__年8月7日8：20我司在赤湾五路路口污水进行管道基坑进行正常施工开挖，当时现场指挥人员因临时有事不在场，离开了5分钟，当时和管沟作业点成垂直交叉的方向上约1.5米处存在有燃气管道，挖机司机进行土方开挖时，挖土范围内存在有一块大石，挖土过程中撬动了大石，由于不清楚该大石的具体形状与体积，大石移动过程中意外刮破了位于赤湾六路上的一条PE250的市政地下燃气管道，导致燃气管道上刮破一个鸡蛋大小的漏洞，造成了少量燃气泄漏。事故发生后，现场作业人员立即停止了施工，并及时工作汇报我司现场主管人员，我司现场主管人员立即封锁施工现场、设置安全警戒线、疏散周边人员，并邀请交通协管人员进行周边道路交通指挥，防止了事故进一步产生的危害。同时上报业主、监理、燃气公司等相关单位。

当日上午8：50深圳燃气集团有限公司输配分公司相关抢险人员到场后关闭了上游气源阀门，至中午14：40完成了对受损燃气管道的更换。

7、事故原因分析

工程开工前业主提供了详细的地下管道布置图，同时燃气公司对我司项目部进行了详细的交底，并签订了《保护协议》。每次进行地下管道施工（涉及燃气管道）时，均派专人进行跟进。对于业主、监理和燃气公司的指导与监督工作我司表示衷心的感谢。

对于此次燃气管道刮破导致燃气泄漏事件，主要原因如下：

由于施工阶段处于施工管线未期，挖机司机存在着安全麻痹思想，在我司现场施工指挥人员离开现场不到5分钟的情况下，挖机司机不清楚作业点距离燃气管道约有1.5米范围内存在的大石具体形状和体积情况下继续进行开挖施工，大石移动过程中意外刮破了和施工作业点成垂直交叉方向上的燃气管道。

8、事故的处理和预防事故重复发生的措施：

事故发生后，我司立即启动应急预案，针对事故可能产生的危害采取了一系列措施（比如说封闭现场，疏散周边人员、邀请交通协管人员进行周边交通指挥，通知燃气公司、工程监理及业主；全力配合燃气公司抢修部做好抢险维修工作。）至中午14：40将受损管道更换完毕并恢复市政管网供气，此次抢险过程中幸无人伤亡。

通过此次事件，发现我司有些作业人员安全意识较差，因此我司将在以后的时间内着重加强作业人员的安全意识和安全技术。并将在以后的施工中认真贯彻业主、监理及相关监管单位指导与监督，杜绝此类事件的再次发生。

事故责任人：

北京中瑞恒基建设工程有限公司

深圳港西部港区疏港道路工程联络道2号支线Ⅱ标段工程项目部

20__年x月x日

关于安全事故工作汇报篇2一、事故发生单位概况

二、事故发生经过和事故救援情况

1、事故发生详细经过

（1）生产过程；状态

（2）事故中的当事人的行为、语言表述

（3）事故状态

（4）事故场所机械、设备、状况等

2、应急救援情况

（1）救援过程

（2）抢救地点、过程、结果。

三、事故造成的人员伤亡和直接经济损失状况

四、事故发生的原因和事故性质

（一）事故原因

1、直接原因

（1）人的不安全行为：根据GB5442—86A7规定。

（2）机械、物质或环境的不安全状态：根据GB5441—86A6规定。

2、间接原因

（1）技术和设计上的缺陷。（2）教育培训不够，缺乏安全技术知识。（3）劳动组织不合理。（4）对现场工作缺乏检查指导。（5）没有安全操作规程或不健全。（6）对事故隐患整改不力，没有落实事故防范措施等。

（二）事故性质

1、是否为责任事故

2、是否为非责任事故

五、对事故的责任认定及对事故责任人的处理建议

1、对事故单位的责任认定及处理意见（全部责任、主要责任、重要责任、次要责任等），依据《条例》规定提出行政处罚建议。

2、对事故有关部门的责任认定（主要责任、重要责任、次要责任、一定责任等），依据《条例》规定提出行政处罚建议。

3、对有关责任者的责任认定（主要领导责任、领导责任、管理责任、直接责任、重要责任等），提出个人行政处罚建议及党、政纪处分建议，追究责任人的`刑事责任。

六、今后的防范和整改措施建议

附：

1、事故调查人员签字名单。

2、伤亡人员名单。

3、有关资