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2022一级建造师《公路工程管理与实务》真题答案及解析

一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)。

1.关于填土路堤施工过程质量控制的说法，正确的是()。

A.施工过程中每填筑三层后应进行压实度检测

B.压实度检测频率由现场监理工程师确定

C.填土路堤压实度检测只能采用灌砂法

D.施工过程中，每填筑2m宜检测路基中线和宽度

【答案】D

【解析】选项A,施工过程中，每一压实层均应进行压实度检测。选项C,压实度检测可采

用灌砂法、环刀法等方法。选项D,施工过程中，每填筑2m宜检测路线中线和宽度。选项B,

检测频率为每1000m²不少于2点。

2.下列对路基常用爆破方法的描述，符合光面爆破特征的是()。

A.在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量爆破的方法，使拟爆体与山体分开，

作为隔振减震带

B.两相邻药包或前后排药包以若干亳秒的时间间隔依次起爆

C.在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破

D.利用爆能将大量土石方按照指定的方向，挪移到一定的位置并堆积成光滑平整的路堤

【答案】C

【解析】A选项是预裂爆破，B选项是微差爆破，D选项是定向爆破。

3.关于岩爆地段隧道施工的说法，正确的是()。

A.隧道应采用严格控制装药量的光面爆破技术

B.一般情况下，每循环进尺宜控制在2.0~2.5m

C.防岩爆锚杆可采用能及时受力的锚杆，锚杆长度应不大于1.5m

D.开挖后应滞后进行喷射混凝土封闭

【答案】A

【解析】A正确。应采用光面爆破技术，使隧道周边圆顺，减少应力集中；严格控制装药量，

减少对围岩的扰动。B错误。控制循环进尺，采用短进尺，一般情况下，每循环进尺宜控制

在1.0~1.5m,最大不得大于2m。C错误。防岩爆锚杆可采用楔管式、缝管式、水胀式等能

及时受力的锚杆，以调整围岩应力分布及加固围岩。锚杆长度宜为2m左右，间距宜为0.5~

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1.0m。D错误。开挖后应及时喷纤维混凝土封闭，厚度宜为5~8cm。

4.关于公路配电工程所采用的钢管及其敷设的说法。正确的是()。

A.潮湿场所应采用薄壁钢管

B.钢管外壁应做防腐处理，内壁可不进行防腐处理

C.镀锌钢管应采用螺纹连接或套管紧定螺栓连接

D.钢管伸入到接线盒内的管口与地面的距离应不大于100m

【答案】C

【解析】钢管敷设应满足以下要求：

(1)潮湿场所和直埋于地下时应采用厚壁钢管，干燥场所应采用薄壁钢管。A错误。

(2)钢管的内壁、外壁均应做防腐处理。钢管不应有折扁和裂缝，管内应无铁屑及毛刺，

切断口应平整，管口应光滑。B错误。

(3)镀锌钢管和薄壁钢管应采用螺纹连接或套管紧定螺栓连接。C正确。

(4)明配钢管或暗配镀锌钢管与盒(箱)连接应采用锁紧螺母或护套帽固定，与设备连接

时，应敷设到设备的接线盒内，管口与地面的距离宜大于200mm。D错误。

(5)镀锌钢管的跨接接地线宜采用专用接地线、卡跨接。

5.公路工程中，常常将S曲线与()合并于同一图表中，称之公路工程进度表。

A.横道图

B.垂直图

C.斜率图

D.网络图

【答案】A

【解析】在公路工程中，常常将S曲线和横道图合并于同一张图表中，称之为“公路工程进

度表”,既能反映各分部(项)工程的进度，又能反映工程总