商务航空发展研究现况及未来趋势概论.ppt

台灣為何需要通用航空?台灣為一島國,對外交通靠航空.商業航空定期航班已趨成熟,通用航空為必要發展方向.以都市路面交通為借鏡,都市有捷運,公車,亦有私家車及計程車.私有飛機及出租飛機亦同.相對其他國家通用及商務航空的發展,台灣有待加強.其他亞太地區國家都在積極發展商務航空及增進商務航空的環境及服務以吸引國際企業的投資,商務活動及進駐.空域為國家寶貴資源,如不利用,則為浪費.(美國經驗–限制最小化,使用最大化)通用航空將為台灣開闢一個嶄新的市場及龐大的商機,並可提升台灣的競爭力.為企業提高國際競爭力，提高內部工作效率，節省時間，降低費用，增加利潤．台北松山機場在高鐵通車後將面臨營運量下滑,建議台北松山機場設為國際商務航空中心,促進台北市國際化,配合國家亞太營運中心政策.Dec.2005TPE*shaunhuang推動台灣商務航空發展台灣推動通用航空產業的好處創造新產業，帶動並發展相關航太，金融，旅遊，服務等行業，促進經濟發展．通用/商務航空帶動新的航空相關產業通用/商務飛機的製造,維修,工程等科技產業通用/商務飛機融資,保險,租賃等行業商務務機的擁有和運營-商務飛機分時擁有,飛機執管,飛行員訓練,飛航計畫,執行等服務.商務機的固定基地運營(FBO)服務.商務航空行銷,代理,市場,研究等相關行業Dec.2005TPE*shaunhuang台灣商務航空市場潛力台灣GDP做為全球第16大經濟體,應有至少62至200架商務飛機及超過100架小型私人通用飛機的潛力.台灣目前每一年有700萬人次出國旅遊,300萬人次到大陸旅行,其中有大部分為台商及因公出差.龐大的航空旅客是商務航空的客戶來源.據初步市場調查顯示,台灣企業對商務專機服務有極高的興趣及需求.企業需要使用商務飛行的其他原因有;企業人員需要在短期時間內到達多個目的地的行程,而航空公司班機無法滿足行程需求的情況.企業人員旅行的行程序要隱密.企業需要爭取商機,在時間上取得先機.緊急的客戶服務及其他任務.提高企業的形象.企業人員安全考慮.爭取客戶.公共關係任務.台灣有一定的製造,維修,航空工程等技術實力可以提供商務航空的服務.台灣有地域的優越性及經濟,科技,工程,商務體系發達,極有潛力發展成為亞洲商務航空重要基地.Dec.2005TPE*shaunhuang台灣商務航空工業及產業台灣參與的國際商務飛機研發與生產專案:TigerAircraftIbisAerospaceAe270SinoSwearingenSJ-30商務飛機零組件製造生產:漢翔:BombardierC300,DassaultFalcon駐龍:BombardierLearjet45,GlobalX飛機系統,航電:Garmin,內裝,配件等供應商.航空工程,飛機維護與維修:漢翔,亞航,華航,長榮科技等航太工業會員普通航空業及飛航服務:漢翔,中興,德安,凌天,大鵬等Dec.2005TPE*shaunhuang台灣商務航空營運發展計劃商務飛機包租服務(商務專機)–以公司自備之商務飛機,向客戶提供之包機飛航服務.特殊飛行任務–以本公司自備之商務飛機,向客戶提供病患,救援,醫療,科研等特殊飛行任務商務飛機營運管理以及機場商務航站固定基地服務(FBO)為客戶所自有的商務飛機提供飛機執管及飛航有關的服務,包括飛機與飛航的計畫與管理;飛行員,飛行計畫,飛行航線及任務規劃及飛行任務之執行服務;飛機維護,保養,檢修,及更新服務;以上各項有關業務之經營及投資-商務飛機分時擁有(Fractional-ownership)經營與管理飛機設備之租賃,諮詢服務飛航及飛機維修人員訓練商務航空業務行銷,市場,公關,及策略發展其他有關業務.Dec.2005TPE*shaunhuang推動松山機場成為亞洲公務航空中心松山機場位於台北都會中心,是一個非常理想的公務飛機機場.乘坐公務飛機的乘客,大多是企業公司主管.時間是他們最寶貴的資源.交通便捷,節省時間,降低成本是投資的動力配合國家營運中心政策,吸引國際投資,將台北提升成為企業亞太營運總部.Dec.2005TPE*shaunhuang推動台灣商務航空發展議題成立台灣商務航空策進會推動相關法令修改民航局–已完成民航法規之修改,與交通部,行政院,立法院進行溝通,促進