联东U谷•曹妃甸海洋工业城及配套用地开发可行性报告(终审稿).docxVIP

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联东U谷·曹妃甸海洋工业城及配套用地开发可行性报告

终审稿

北京联东投资(集团)有限公司

北京联东投资(集团)有限公司

2007年12月

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目录

第一部分我国港口发展现状(简化)

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环渤海地区港口的发展与竞争

发展趋势

第二部分曹妃甸港口现状(简化)

地理位置

港口现状

发展规划

第三部分曹妃甸腹地经济发展

腹地国民经济现状及发展规划

唐山市产业结构及支柱产业

唐山进出口贸易情况

第四部分曹妃甸联东海洋工业城建设承载力分析

自然地理

气象条件

地质条件

水文条件

地震

第五部分工业园与港口、城市及周边地区发展的互动关系

“以港兴区、以区促港、港区互动”发展战略的情景分析

本项目与曹妃甸港的互动关系

本项目与京津唐及周边地区的互动关系

第六部分曹妃甸港口吞吐量预测

腹地经济发展对多用途码头的运输需求的影响分析

港口吞吐量预测

集疏运量预测

本项目建设多用途码头的必要性

建设规模和周期

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第七部分

第七部分本项目的产业选择(详细)

产业选择的依据

产业选择的结果

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主导产业的发展时序

地块的选择及产业的发展

第八部分本项目的功能定位与发展目标

曹妃甸临港工业园建设的优势与制约因素

本项目的功能定位

本项目建设规划

本项目建设的发展目标

第九部分本项目开发投资估算及财务效益分析

估算范围及依据

项目总投资估算

资?筹措及资?来源与运用表

损益表

经营现?流量分析

盈亏平衡点估算

敏感因素分析

投资回报率估算

第十部分项目风险评估

政策风险

资?筹措风险

市场风险

第十部分本项目对于曹妃甸的经济与社会效益

本项目建设投资对曹妃甸经济增长的影响

联东海洋工业城所带来的社会效益

第十一部分可行性研究结论和建议

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第一部分

第一部分我国港口发展现状

1.4港口发展现状

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沿海港口承担我国90%左右外贸货物的运输

截至2006年年底,我国现有沿海港口150余个,货物吞吐量达33.8亿吨,承担了我国90%左右外贸货物的进出境任务。

2006沿海泊位一览

泊位特点分类

泊位数

百分率

年同比增长数

万吨以下级

3533

78%

-

万吨以上级

总数

978

22%

-

1-3万吨

506

52%

30

3-5万吨

166

17%

11

5-10万吨

219

22%

52

10万吨以上

87

9%

38

万吨级以上泊位功能分类表

泊位数

百分率

总计

1139

通用件杂货泊位

289

28%

通用见散货泊位

171

17%

专业化泊位

总计

556

55%

原油泊位

57

6%

成品油及液化

104

10%

煤炭泊位

139

14%

粮食泊位

32

3%

集装箱泊位

224

22%

1.5环渤海地区港口的发展与竞争

一、环渤海地区港口竞争现状分析

环渤海地区位于我国北部沿海,这个地区拥有我最大的内海——渤海,辽东半岛、山东半岛和华北平原环绕着7.7万平方公里的渤海海域,在长达5800公里约占全国1/3的海岸线上,分布着40个港湾,20多个城市,在呈“C”字型的海岸向上,密集分布着大中小型港口,形成了独具特色的现代化港口群。

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