2023-2024学年河北省沧州市高二下学期7月期末考试地理试题(解析版).docx

2023-2024学年河北省沧州市高二下学期7月期末考试地理试题(解析版).docx

  1. 1、本文档共22页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

高级中学名校试卷

PAGE

PAGE1

河北省沧州市2023-2024学年高二下学期7月期末

地理试题

一、选择题:共16小题,每小题3分,共48分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。

胡萝卜喜冷凉,是一种常见蔬菜,质脆味美、营养价值高,有“小人参”之称。山东省寿光市种植户跨纬度、打时间差种植,在全国各地建胡萝卜种植基地达100多处,南到粤、滇,北到冀、辽。完成下面小题。

1.与冀、辽相比,粤、滇胡萝卜种植可选择在()

A.春季 B.夏季

C.秋季 D.冬季

2.寿光市在全国建立100多处胡萝卜种植基地的主要原因是()

A.市场需求的不断增长 B.交通运输条件的改善

C.优良品种的栽培推广 D.冷藏保鲜技术的进步

〖答案〗1.D2.A

〖解析〗

【1题详析】

河北、辽宁,纬度偏高,冬季冰封大地,胡萝卜难以生长;胡萝卜喜冷凉,而广东,云南纬度偏低,春季、夏季、秋季气温偏高,不适合胡萝卜种植,ABC错误;冬季气候温和,可以种植胡萝卜,D正确。故选D。

【2题详析】

胡萝卜营养价值高,有“小人参”之称。现在人们生活质量提升,健康养生意识增强,对胡萝卜等蔬菜的市场需求量增大,因此寿光市在全国建立100多处胡萝卜种植基地,A正确;交通运输条件的改善、冷藏保鲜技术的进步使农产品的销售范围在地域上大为扩展,优良品种的栽培推广可提高或萝卜的品质,但都不是寿光市在全国建立100多处胡萝卜种植基地的主要原因,BCD错误,故选A。

安徽省淮南市因煤而兴,是国家煤炭开采重镇,采煤塌陷区形成的湖泊星罗棋布,环境污染严重。随着煤炭需求量减少,产业单一的淮南市经济驶向了慢车道。近年来,经过不断探索,淮南市创造出一条“塌陷区治理+渔光互补”之路。目前,已建成光伏电站162万千瓦,成效显著。图示意淮南市某采煤塌陷区“渔光互补”景观。完成下面小题。

3.淮南市采煤塌陷区规模发展“渔光互补”的主要条件是()

A.湖泊数量众多 B.水域较大、较浅

C.湖泊时令性强 D.邻近村落、公路

4.“塌陷区治理+渔光互补”模式对淮南市发展的意义有()

①改变单一产业结构,促进多元化发展

②“废物”资源化,经济与生态协调发展

③提高土地利用率,着力发展旅游产业

④减少环境污染,实现“碳达峰”“碳中和”

A.①② B.③④

C.①③ D.②④

〖答案〗3.B4.A

〖解析〗

【3题详析】

根据材料“已建成光伏电站162万千瓦”可知,光伏面板安装规模较大,湖泊众多,但如果湖泊面积过小,也不适宜规模化安装光伏面板,A错误;水域较大,能够铺设更多的光伏面板,形成一定的发电量,且利于养鱼;水域较浅,光伏面板打桩的深度较浅,工程难度小,节省资金,后期维修条件好,B正确;季节性湖泊会干涸不利于养鱼,C错误;湖泊是否邻近村落和公路,与湖上光伏发电无关,D错误;故选B。

【4题详析】

“塌陷区治理+渔光互补”模式解决了采煤塌陷区对城市发展的制约,增加了光伏发电业和淡水养殖业,改变了“一煤独大”的单一产业结构,经济发展多元化,①正确;淮南市将采煤塌陷区的治理与光伏发电和养鱼相结合,实现了经济效益和生态治理的协调统一,②正确;“渔光互补”模式比较单调,难以成为旅游资源景观,且由材料信息可知,塌陷区治理后,重点发展的是光伏发电和养鱼,属于第一、二产业,没有着力发展旅游业,③错误;淮南市的“渔光互补”模式可减少煤炭消耗,为“碳中和”目标实现做出贡献,但贡献有限,④错误;综上所述,A符合题意,排除BCD,故选A。

拉伊铁路2021年6月12日开通运营。该铁路是由中国T公司承建的西非地区首条现代化双线标准轨客货两用铁路,连接非洲第一大城市、尼日利亚经济中心拉各斯和南部工业重镇伊巴丹,尤其是连接了公路运输拥堵的拉各斯阿帕帕港。下图为拉伊铁路线路图。完成下面小题。

5.影响拉伊铁路建设的主导因素是()

A.人口 B.经济

C.资源 D.地形

6.与尼日利亚自建相比,我国承建拉伊铁路的突出优势是()

A.人力丰富,用工成本低 B.资金雄厚且技术先进

C.距离较近,设备易运输 D.客货运输需求量较大

7.拉伊铁路的开通()

①联通了东西经济大动脉

②方便居民出行,促进劳动力的迁移与集聚

③缩短了拉伊两市的距离

④实现“港路联通”,加快进出口货物的流通

A.①② B.③④

C.②④ D.①③

〖答案〗5.B6.B7.C

〖解析〗

【5题详析】

由尼日利亚原有铁路布局和拉伊铁路连接的是尼日利亚经济中心拉各斯和工业重镇伊巴丹可知,该国沿海至内陆的运输需求量大,修建拉伊铁路可以连接内陆和沿海港口,方便农矿产品出口

文档评论(0)

xiaoyezi + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档