2024年4月支线机场运营月报.docx

2024年4月支线机场运营月报

一、机场分布

本月在运营支线机场数177座，同比2023年净增10座

本月境内在运营支线机场177座，占境内机场总数的70.5%，同比2023年净增10座；

同比新增机场11座：嘉峪关酒泉、湘西边城、朔州滋润、阆中古城、黔南州荔波、鞍山腾鳌、天水麦积山、甘南夏河、安阳红旗渠、布尔津喀纳斯、日喀则定日；

同比停航机场1座：山南隆子；

同比净增10座 支线机场数占比70.5%

70.5%167177

70.5%

167

177

+10座

2023年

遍布境内28个省份、169座城市

本月在运营支线机场遍布境内28个省/市/自治区，涉及169座城市；

新疆20座20支线机场省份管理局分布

新疆20座

20

西南40座

中南29座

华北24座

华东23座

东北22座

西北19座

12

12

13

109

12

9

54

654

32

65

655

8

33

1

55

6

32

四云贵西重川南州藏庆

湖湖广河广海南北西南东南

内山河蒙西北古

新 江山安福江浙疆 西东徽建苏江

黑吉辽龙林宁江

甘青陕宁肃海西夏

以上并不包括停航或无客运起降的支线机场，根据历史通航记录，黎平、长海大长山岛、额济纳旗桃来、山南隆子、阿拉善右旗巴丹吉林、阿里普兰、昭苏天马、乌兰察布集宁等支线机场本月皆无客运航班。

二、运行指标

本月支线机场客运起降7.63万架次，同比2023年下降0.8%

本月起降7.63万架次，环比下降0.5%，同比2023年下降0.8%；

航班执行率87.6%，高于民航整体1.9个百分点；

客运起降架次占境内机场总量的9.6%，低于2023年同期0.2个百分点。

支线机场客运起降架次月趋势

起降架次(万) 环比(%) 同比2023(%)

+20.5+16.1+11.3-0.5+6.9

+20.5

+16.1

+11.3

-0.5

+6.9

+2.1

-4.9

-0.8

2024年1月 2024年2月 2024年3月 2024年4月

46.3%的支线机场未恢复至2023年水平

46.3%（82座）的机场航班量不及2023年水平，有47.5%的支线机场航班量超过2023年水平。

47.5%(84)6.2%(11)46.3%(82)

47.5%(84)

6.2%(11)

46.3%(82)

支线机场中新疆伊宁起降架次排名第一

支线机场客运起降架次新疆伊宁机场排名第一，其次是内蒙古的赤峰玉龙和包头东河；

TOP10支线机场中襄阳刘集进出港架次同比下降18.5%。

宁 峰

宁 峰

玉龙

头东河

家界荷花

辽 州 义 阳

金 茅 刘

垭 台 集

安涟水

施许家坪

1978 1821 1583 1444 1422 1360 1353 1333 1327 1299

31.8%35.1%-1.4%9.2%26.9%48.0%-11.6%-18.5%6.2% 7.4%

2024年4月TOP10支线机场进出港架次

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

伊

赤

包

张

通

达

遵

襄

淮

恩

环比上月，45.2%的支线机场航班量有所增长

环比上月，80座支线机场航班量有所增长、94座下降、3座持平；

张家界荷花本月起降环比增长893架次，增量排名第一；

琼海博鳖、腾冲驼峰航班量环比下降较多，分别减少626、500架次。

+893

+594

2024年4月支线机场环比增量减量TOP10

+277

+225+208+182+176+169

常 白 牡

西德淮山南丹遵 腾琼

+156+146昌桃安长阳江义 冲海青花涟白姜海茅和驼博山源水山营浪台田峰鳌

张 伊 库

家 宁 车

界 龟

荷 兹

花

庆 敦 乌

阳 煌 海莫

高

恩 博 济

施 乐 宁

许 阿 曲

家 拉 阜

坪 山口

玉林

绵福 -154-159-199-202-213

绵

-239

-309

-498-500

-626

0

0 100 200 300 400

通辽-呼和浩特

赤峰-呼和浩特和田-乌鲁木齐

锡林浩特-呼和浩特伊宁-乌鲁木齐

乌兰浩特-呼和浩特

腾冲-昆明兴义-贵阳恩施-武汉延吉-首尔

增量TOP10