航空航天概论复习重点知识点整理.pdf

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第⼀章绪论

1?叙述航空航天的空间范围

航空航天是⼈类利⽤载⼈或不载⼈的⾏器在地球⼤⽓层中和⼤⽓层外的外层空间(太空)的航⾏⾏为的总称。其中,⼤⽓层中的活动称为航空,⼤⽓层外的活动称为航天。⼤⽓

层的外缘距离地⾯的⾼度⽬前尚未完全确定,⼀般认为距地⾯90~100km是航空和航天范围的分界区域。

2?简述现代战⽃机的分代和技术特点

发展史

特点:a.可垂直起降、对起降场地⽊有太多特殊要求,b.可在空中悬停,c.能沿任意⽅向⾏但速度⽐较低、航程相对较短;

⼯作原理:直升机以航空发动机驱动旋翼旋转作为升⼒和推进⼒来源,动能守恒要求,旋翼升⼒的获得

靠向下加速空⽓,因此对直升机⽽⾔由旋翼带动空⽓向下运动,每⼀⽚旋翼叶⽚都产⽣升⼒,这些升⼒

的合⼒就是直升机的升⼒。

4.试述航空⾏器的主要类别及其基本⾏原理

A.轻于空⽓(浮空器):⽓球;艇。原理:靠空⽓静浮⼒升空。⽓球没有动⼒装置,升空后只能随风飘动或被系留在某⼀固定位置;艇装有发动机、螺旋桨、安定⾯和操纵⾯,

可控制⾏⽅向和路线。

B.重于空⽓:固定翼航空器(机+滑翔机);旋翼航空器(直升机+旋翼机);扑翼航空器(扑翼机)。原理:靠

空⽓动⼒克服⾃⾝重⼒升空。机由固定的机翼产⽣升⼒,装有提供拉⼒或推⼒的动⼒装置、固定机翼、控制⾏姿态的操纵⾯,滑翔机最⼤区别在于升空后不⽤动⼒⽽是靠⾃⾝

重⼒在⾏⽅向的分⼒

向前滑翔(装有的⼩型发动机是为了在滑翔前获得初始⾼度);旋翼机由旋转的机翼产⽣升⼒,其旋翼⽊有动⼒驱动,由动⼒装置提供的拉⼒作⽤下前进时,迎⾯⽓流吹动旋翼像

风车似地旋转来产⽣升⼒;直

升机的旋翼是由发动机驱动的,垂直和⽔平运动所需要的拉⼒都由旋翼产⽣;扑翼机(振翼机)像鸟类翅膀那样扑动的翼⾯产⽣升⼒和拉⼒。

5.简述⽕箭、导弹与航天器的发展史

6.航天器的主要类别

A.⽆⼈航天器a⼈造卫星(科学卫星、应⽤卫星、技术试验卫星),b.空间平台,c.空间探测器(⽉球探测器、⾏星探测器);

B.载⼈航天器a载⼈船(卫星式、登⽉式),b.空间站,c.轨道间⾏器(轨道机动器、轨道转移器),d.航天机。

7.什么是空天机,其主要的关键技术是什么?

空天机即航空航天机,指以吸⽓式发动机和⽕箭发动机组合推进系统作为动⼒装置、能够像机在跑道上起降、在⼤⽓层内⾼超⾳速⾏,⼜能单级⼊轨运⾏的可载⼈⾏

器。

主要的技术在于a动⼒装置,既不同于机⼜不同于⽕箭,是⼀种混合配置的动⼒装置,安装有涡轮喷⽓发动机、冲压发动机、⽕箭发动机;b.计算空⽓动⼒学分析,由于其速度

变化幅度⼤、⾏⾼度变化⼴、⾏环境不同;c.发动机和机⾝⼀体化设计,在⼤⽓层中⾼速⾏时阻⼒剧增,外形需要⾼度流线化;d.防热结构和材料,空天机需多次进出⼤⽓

层,有很强的⽓动加热,所以防热系统既要保持良好的⽓动外形,⼜要能长期重复使⽤且便于维护。

8.什么是临近空间⾏器,其主要⽤途有哪些?

临近空间⼀般指距离海平⾯20~100km的区域,在该空间中能够完成⼀定任务的⾏平台称为临近空间⾏器,不属于传统的航天、航空范畴。主要技术有:长时定点悬停、能源与

特种推进系统、特种轻质⽓密材料与结构。

主要⽤途:可以有效地弥补临近空间区域的空⽩a.可以在某⼀固定空间长期停留执⾏探测任务,温度精度很咼;b.在信息获取和传输⽅⾯咼度⽐咼空⽆⼈机和预警机咼的多,覆盖

范围更⼤、并可长时间留空;c.由于其隐⾝性能好、⼯作⾼度在⽬前常规⾯对空武器攻击范围外、攻击成本⾼,其作战⽣存⼒⽐咼空⽆⼈机和预警机咼。总之它可以与侦察卫星、预

警机、⽆⼈侦察机、地⾯雷达等组成⼀个⽴体侦察体系,实现多重覆盖⽆缝探测,且可互为补充,有助于对⽬标的识别,可为作战指挥提供更准确、完整的情报保障,未来的⼤载重临近

空间平台还可以搭载攻击武器。临近空间⾏器除了具有军事⽤途外还有⼴阔的民⽤前景:资源利⽤与环保⽅⾯、农林业⽅⾯、应急与减灾⽅⾯、区域规划⽅⾯、公共安全⽅⾯

等。9.制约微型⾏器发现的主要关键技术是什么?

微型⾏器的基本技术指标是:各个⽅向最⼤尺⼨不超过15cm续航时间20~60min,航达10km以上,⾏速度22~45km/h,可以携带有效载荷,完成⼀定任务;主要分为:固定翼、

旋翼、扑翼等。

关键技术a低雷诺数下的空⽓动⼒学问题

空⽓的黏性阻⼒相对较⼤;b.微型动⼒装置和动⼒源问题;c.⾏控制及导航技术(⼀个解决途径是发展基于MEM微机电的新型控制⽅式);d.基于MEM技术的系统集成技术

体积⼩,其机体容量和载荷均

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