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铁路线路工技师技能鉴定题库

铁路职业技能鉴定参考丛书铁路线路工

第四部分技师

一、填空题

1轨道由钢轨、轨枕、道床、道岔、联结零件及组成

2轨道结构应该保证机车车辆在规定的最大载重和最高速度运行时，具有足够的强度、

稳定性、和合理的维修周期

3轨道加强设备主要有、轨距杆、轨撑等，主要用于木枕线路

4钢轨类型的选择要根据运输条件综合考虑在经济上要能保证合理的，减少

养护维修工作量

5钢轨使用的安全度指标取决于区段的重要性、运输性质及6钢轨类

型为60kg/m的钢轨总断面积为

7为防止轨头内侧剥离及可能由此引起的钢轨横向断裂，钢轨长期在列车周期性重复

荷载下工作，应有较高的疲劳强度和较好的

8应严格控制钢轨的尺寸公差及钢轨工作边平顺性，减少轨道9钢轨接

头应采用对接，曲线内股应使用厂制调整钢轨接头的位置

10钢轨分级使用包含两个方面的含义：钢轨的二次或多次使用和钢轨在一次使用中

的使用

11《铁路线路设计规范》规定，铺设无缝线路的曲线地段宜采用钢轨

12钢轨总磨耗＝垂直磨耗＋

13钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽(距标准工作边)测量14普通线路和无

缝线路缓冲区的钢轨应及时更换15更换下的重伤和折断钢轨

应，防止再用16在桥上或隧道内的轻伤钢轨，应及时进行

17发现重伤、折断钢轨由养路工长或探伤工长随时填写，并报工务

段18为延长钢轨使用寿命，应对轨面擦伤和剥落掉块进行19为延长钢轨

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使用寿命，曲线地段应根据钢轨状况20为延长钢轨使用寿命，易受浸蚀

地段可在钢轨上

21曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地或与直线地段钢轨

倒换使用22用于线路上的钢轨需要截断时，应

23混凝土轨枕较大的轨枕轨下断面可加大承压面，提高承载能力和24

是产生车体振动加速度的主要场所25木枕线路的轨底坡由提供

26为满足轨底坡的要求，混凝土枕设置了具有所需要的承轨槽27扣

件与轨枕本体的联结，现在已由和轻质锚固材料所取代28木枕使用

时应宽面在下，顶面与底面同宽大时向下29使用新木枕，应预先

30无螺栓、无挡肩的是目前国际上比较先进的一种扣件

31Ⅲ型弹条扣件取消了，从而消除了轨底在横向力作用下发生