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表4.2-2荷载工况组合及分项系数表

可变荷载楼屋面活偶然荷载

荷载系数永久荷载可变荷载组合值系数

序号组合验算工况分项系数分项系数或准永久值载调整系地震荷人防荷载

系数数载

1基本组合构件强度计算1.351.4（1.3）0.91.1

2构件裂缝宽度计算1.00.8

0.8(预应力构

3构件变形计算1.0

件取1.0)

1.2（1.0）

4抗震荷载作用下构件强度验算1.2（1.0）1.3

x0.5

5人防荷载作用下构件强度验算1.2（1.0）1.0

6构件抗浮稳定验算1.0

注：括号内数字表示该荷载在对结构有利时的分项系数取值，计算强度时，可变荷载组合值系数取

0.7或0.9，按包络设计可取0.9；计算裂缝及变形时准永久值系数根据荷载规范取0.5～0.8，按包络设计可

取0.8；抗震荷载作用下构件强度验算时分项系数取1.2（1.0），在计算重力荷载代表时永久荷载组

合值系数取1.0，可变荷载组合值系数取0.5。

关于动力系数：根据建筑结构荷载规范（GB50009—2012）第5.6.2条：搬运和装卸重物以及车

辆启动和刹车的动力系数，可采用1.1～1.3，动力荷载只传递至楼板和梁；第5.6.3条：直升机在

屋面上的荷载，也应乘以动力系数，对具有液压轮胎超落架的直升机可取1.4；动力荷载只传递

至楼板和梁。地铁设计规范只是要求要考虑，但没有具体的动力系数规定。

关于盾构端墙处的施工临时荷载，取75kpa时，应按照建筑结构荷载规范（GB50009—2012）第

5.5.3条的规定：施工荷载、检修荷载及栏杆荷载的组合值系数应取0.7、频遇值系数0.5、准永值

系数应取0。此时重要性系数可取0.9。

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