城市轨道交通网络突发客流特性及拥挤控制分析.doc

城市轨道交通网络突发客流特性及拥挤控制分析.doc

  1. 1、本文档共19页,其中可免费阅读6页,需付费170金币后方可阅读剩余内容。
  2. 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
  3. 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  4. 4、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

题目:

城市轨道交通网络突发客流特性及拥挤控制分析

毕业设计说明书(论文)中文摘要

从历史书中和长辈口中得知40年前街上的主流是由自行车和汽车组成的,城市运输效率低下,城市不是很拥挤。改革开放后,经济的迅速发展,城市轨道交通运输伴随着我国发电技术的不断升级,城市轨道的数量进行跳跃性的发展。

轨道交通拥堵的原因:大型活动的举办和各种突发情况,诞生的突发客流量会使城市轨道交通系统的运营和管理产生巨大的波动。轨道交通运输系统的安全性、稳定性、高效性不可以产生剧烈的波动,会导致交通拥挤或堵塞。一些城市的交通网络安全级别低、规模小、利用率低,没有形成规模化、模块化、集成化的后勤保障,导致无法更安全

文档评论(0)

黄莺文化 + 关注
实名认证
内容提供者

文档分享

1亿VIP精品文档

相关文档