高考历史二轮总复习精品课件 第二板块 中国近现代史 第七讲 中国近现代经济的转型与社会的变迁.ppt

题组二易错防范——不失分?易错点1民国初年政治和社会改革的弊端6.(2023·江西吉安期末)1913年1月1日,是民国成立后第一个元旦。《大公报》记者指出:“今年之新年,只可谓官国二年,不当谓民国二年,以庆贺者只有官场,于人民无与也。”这表明,民国初年的政治和社会改革()A.在封建残余势力的抵制下渐趋失败B.遭到袁世凯集团的抵制和反对C.因为社会阶层的分化和对立而失败D.并未动摇中国传统社会的根基答案D解析根据题干材料并结合所学知识,可知民国初年,政府大力倡导和宣传使用阳历,但民众反响并不强烈,说明在使用阳历问题上,政府与民众之间出现了较大分歧,民国初年的政治和社会改革并未动摇中国传统社会的根基,故选D项;题干材料“庆贺者只有官场”表明,民国初年的政治和社会改革产生了一定影响,“失败”的说法错误,排除A、C两项;题干材料没有体现袁世凯集团对民国初年政治和社会改革的抵制和反对,排除B项。易错点拨概念不清:误将题干材料中官场与人民对使用阳历态度的不同理解为社会阶层的分化,结果错选C项。?易错点2中国城市交通工具变化的根本推动力7.(2023·湖北孝感联考)下表所示为中华人民共和国成立以来城市主要交通工具的变化情况。这些变化反映出我国()时间城市交通工具20世纪50年代主要是步行或独轮车、牛马车;人力、畜力是主要动力20世纪60年代市民出行仍以自行车、步行为主;北京地铁始建20世纪70年代自行车在人们生活中的作用很大20世纪80年代“自行车王国”,摩托车成为家庭富裕的象征;公交车开始普及全国20世纪90年代公交车已经成为城市最主要的公共交通工具21世纪私家车走进千家万户,品牌众多,中国跃居全球第一大汽车消费国;搭乘地铁等城市轨道交通工具成为国内大城市常见的便捷出行方式A.交通事业公益性凸显B.在全球首倡绿色出行的理念C.经济和科技领域的发展D.重视研发新式交通工具答案C解析根据题干材料并结合所学知识,可知中华人民共和国成立以来主要城市交通工具的变化,主要是因为国家经济的发展和科技水平的提升,故选C项;“私家车走进千家万户”不能体现交通事业的公益性,排除A项;根据题干材料无法得出中国最早倡导绿色出行理念,排除B项;题干材料涉及的交通工具并非中国自主研发交通工具的典型代表,排除D项。易错点拨以偏概全:误将题干材料中的“地铁”“公交车”等公共交通工具的发展等同于所有公共交通工具的发展,结果错选A项。拓展知识+题型突破——研大题[知识拓展]中国海关关税的演变趋势海关依据国家的关税政策、税法及进出口税则,代表国家对进出关境的物品征收的税,称为“关税”。中国的关税最早出现在西周时期。但是,中国直到1937年才正式宣布废除国内关税,实行统一的国境关税。中国近现代关税制度经历了一个复杂的演化过程。(1)关税自主权的丧失:鸦片战争后,中国开始丧失关税自主权。中国海关大权长期把持在外国人手中。(2)争取关税自主的斗争:收回关税自主权一直是近代中国人民反帝爱国斗争的一项重要任务。南京国民政府建立后,关税自主权取得一定的进展,但仍不能完全自主地制定税率。(3)关税完全自主:中华人民共和国成立后,收回了海关管辖权,废止了帝国主义在华特权,实现了关税自主,为国民经济的迅速发展创造了条件。[题型突破]“变化、趋势类”非选择题[例题](2019·全国Ⅱ卷,41)阅读材料,完成下列要求。材料一清康熙时解除海禁,在广东、福建、浙江、江苏设立四处海关,管理对外贸易。海关设置后即制定税则,不分进出口,往来贸易统一征税,包括正税和杂税,税率总计10%左右。乾隆时期对浙海关税率提高两倍,试图“寓禁于征”,但效果不显著,之后实行粤海关一口通商。鸦片战争前不区分进出口关税——摘编自韦庆远、叶显恩主编《清代全史》等材料二1843年,《五口通商章程及海关税则》规定,进出口货物按值百抽五交纳关税。根据这个税则,一些主要进口货物的税率较原来粤海关实征的税率大幅降低,出口税率一般也比过去降低。此后,列强利用协定关税权,一再压低中国进口税率,使其长期低于出口税率。鸦片战争后,丧失关税自主权,区分进出口关税——摘编自许涤新、吴承明主编《中国资本主义发展史》等材料三1950年,政务院确立改造海关的基本方针,海关税则“必需保护国家生产,必需保护国内生产品与外国商品竞争”。在海关税率方面,保护民族经济税率灵活根据国家经济情况和国内需要予以调整,“使其较能适合于发展国内生产保护国内工