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第7卷第S1期汽车与新动力Vol.7No.S1

2024年7月AUTOMOBILEANDNEWPOWERTRAINJul.2024

综合评述

低空经济发展现状及未来趋势探讨

朱琼宇

（上海机动车检测认证技术研究中心有限公司上海201805）

摘要：在全球科技竞争背景下，低空经济被视为培育新竞争优势的关键，对推动经济增

长、促进产业升级具有重要影响。探讨了发展低空经济的战略意义、推动因素、政策环境、发

展趋势及面临的挑战。中国在低空经济领域展现出巨大潜力，政策环境的优化为产业发展创

造了有利条件。然而，低空经济要实现广泛应用还需克服安全性、标准化、基础设施建设和管

理体系整合等挑战。强调了应用场景培育、标准及检测体系建立，以及大交通融合管理体系

构建的重要性，以推动低空经济“新质生产力”的高质量发展。

关键词：低空经济；政策环境；新质生产力；应用场景；标准体系

DOI:10.16776/ki.1000-3797.2024.s1.005

0前言优势的战略选择，也是大力推进制造强国、交通强

国、航空强国建设的重要手段。世界主要发达国家

低空经济是指在低空空域（3000m以下非管制或地区都非常重视低空经济的发展，加速政策、标

区域）内，以低空飞行器为载体，开展多种场景下的低准和技术布局力图占据领先地位。美国发布多项

空飞行活动，促进相关领域融合发展的综合性经济模政策规划，支持低空行业的发展。美国现任总统拜

式［1］。低空飞行器包括直升机、固定翼飞行器、电动登于2022年10月签署《先进空中交通（AAM）协调

垂直起降飞行器（eVTOL）为代表的飞行汽车、无人与领导》法案，强调美国要在城市空中交通行业占

机等，其中eVTOL因其环保节能、灵活性高、低噪声据世界领导地位。2023年3月美国白宫科技政策

等特点将引领未来城市空中交通场景。低空经济产办公室（OSTP）发布《国家航空科技优先事项》白

业科技含量高、创新集中度高，具有产业链长、涉及领皮书，其中包括eVTOL等内容。2023年5月，美国

域广泛、应用场景丰富、使用主体多元、辐射带动面大联邦航空管理局发布《城市空中交通运行概念2.0》

等特点，推动航空制造、新材料、信息技术等高端制造白皮书，搭建城市空中交通（UAM）管理体系架构。

业发展，能促进相关产业链的优化升级，是发展新质日本在空中交通领域的布局也较早，并颁布了《航

［2］

生产力的重要方向之一，具有广阔的发展空间。空脱碳化新技术路线图》与《增长战略跟进计划》，

低空经济在全球科技竞争中具有重要的战略

丰田等日本知名车企也早就在低空经济领域布局。

地位，中国在低空经济领域加快了战略部署与地方

欧盟通过“地平线2020（Horizon2020）”和“欧洲地

实践。本文综合分析低空竞争政策下的发展趋势、

平线（HorizonEurope）”两期计划，鼓励城市空中交

面临的主要挑战，提出对策建议，为低空经济的高

通相关的项目和企业。目前，低空经