X510线泉水迳至瑞林公路瑞林至赖村段改建工程可行性研究报告.doc

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X510线泉水迳至瑞林公路瑞林至赖村段改建

工程可行性研究报告

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目录

1概述 5

1.1项目背景 5

1.2编制依据 5

1.3研究过程及内容 6

1.4建设的必要性 8

1.5主要结论 9

1.6问题和建议 14

2经济社会和交通运输发展现状及.规 划....................................................................15

2.1研究区域概况 15

2.2项目影响区域社会经济概况 15

2.3项目影响区域交通运输现状及发.展 19

3交通分析及发展预.测 24

3.1交通分析 24

3.2交通调查 24

3.3未来交通量发展预测 25

4技术标准 29

4.1建设规模 29

4.2技术标准 29

5建设方案 30

5.1建设条件 30

5.2建设方案起终点论证 32

5.3备选方案拟定 32

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5.4方案概况 32

6投资估算与资金筹.措 36

6.1主要工程数量 36

6.2投资估算 36

6.3资金筹措 39

7经济评价 40

7.1评价依据 40

7.2评价原则 40

7.3评价参数 41

7.4费用调整 42

7.5效益分析 46

7.6国民经济评价及敏感性分析 48

8实施方案 51

8.1建设安排 51

8.2实施方案 53

8.3招投标方案 53

9土地利用评价 55

9.1区域土地利用、类型及人均占有.量 55

9.2江西省土地利用发展规划 56

9.3项目建设用地 58

9.4土地复垦 59

10环境评价 60

10.1概述 60

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10.2社会环境影响评价 60

10.3生态环境影响评价 61

10.4水环境的影响 62

10.5环境空气影响评价 62

10.6环境噪声影响评价 64

11节约能源 66

11.1概述 66

11.2节约能源的计算 66

12社会评价 67

12.1项目对社会的影响分析 67

12.2项目与所在地互适性分析 68

12.3社会评价的结论 68

13风险分析 68

13.1项目主要风险因素识别 68

13.2风险程度分析 69

13.3防范和降低风险措施 69

14问题和建议 69

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1概述

1.1项目背景

***市瑞林至赖村段改建工程是县510线泉水迳至瑞林公路中的一段该。项目起于瑞林镇的梅江大桥桥头（起点桩号K0+000），并与县道X433线对坊至森峰公路相交，途经瑞林

镇的民主、丁陂乡的山龙、山溪、水溪、丁陂乡、里田、终于宁都县赖村的大塘（终点桩号为K23+376.50，路线全长23.4公里，其中小桥5座。该项目的改建，对改善沿线乡（镇）

村及周边的交通条件和提升对外形象，完*市公路交通网络，将有利于***市区域及沿线

经济的发展，实现“十二五”规划，加快沿线新农村建设的步伐和经济的协调发展；为加快赣州市各区县的经济发展和改革开放步伐加，强市内各区域之间以及通过与周围各县市和外

省的联系，提高公路等级，普遍实现路面硬化，加大公路网密度，提高路网通达深度，完善江西省交通网络体系，在全面提高国省道的通行能力条件下，同时提升县乡道路的等级，改

建现有县道显得尤为紧迫。为加快项目的建设进程，我单2位0年4月下旬成立了***市X510线泉水迳至瑞林公路瑞林至赖村段改建工程可行性报告项目在组1:，5万和1:1万地形

图上对路线方案进行布设，对1:1万地形图上确定的路线方案进行实地踏勘及全面系统的资

料收集、整理等工作，进行了路线、水文、气象、地质、征地拆迁等情况的勘测与调查，收

集和调查了项目影响区的交通运输量社、会经济发展状况、城乡规划和公路交通的发展状况，

对初拟的路线走向、路线主要控制点等问题，广泛征求了沿线各地方政府及其规划、旅游、城建、交通等有关部门的意见和建议专。门组织人员在相关道路上布设多个交通量调查站点，

对公路交通量及汽车行使起点进行了调查。

依据***市交通运输管理局“关于编*市X510线泉水迳至瑞林公路瑞林至赖村