《汽车机械基础》项目5 汽车常用连接及轴系零部件.pptx

;;项目5

汽车常用连接及轴系零部件;汽车在运行时会依赖于其内部的各种传动机构和零部件的配合来传递运动和动力。这些零部件按照一定的设计要求和工作要求，使用不同的连接方法进行组合和配合。其中的零部件基本可归属为轴系零部件，如轴、轴承、联轴器、离合器和制动器等。

它们是汽车机械的重要组成部分，在汽车中起着控制发动机与变速器之间的连接和断开等作用，其设计是否正确、选择是否合理将直接影响整辆汽车的工作性能。;知识目标

（1）掌握螺纹连接、键连接和销连接的类型、特点和应用。

（2）了解焊接、铆接、胶接和过盈配合连接的特点和应用。

（3）掌握轴的类型、结构和结构工艺性，了解轴的功用、材料和毛坯。

（4）掌握滚动轴承的结构、类型和代号。

（5）了解滚动轴承的固定方法、失效形式、润滑和密封。;项目目标;技能目标

（1）能够正确分析汽车典型零件的连接方式。

（2）能够正确拆装汽车手动变速器的输入轴和输出轴。

（3）能够正确选用滚动轴承。

（4）能够正确分析汽车典型轴系零部件的工作原理。

素质目标

（1）培养执着专注、拼搏创新的工作作风。

（2）培养勇于探索、追求真理的工匠精神。

（3）培养互帮互助、同甘共苦的团队精神。;;任务5.1

认识汽车常用连接;;;任务引入;任务引入;任务工单——认识汽车常用连接;;;;;;;;;;;;;;;;图1螺纹的形成;;;;;;;;;（a）测力矩扳手（b）定力矩扳手

测力矩扳手和定力矩扳手;;;;;定义;;;;;;;;;;;;采用滑键连接时，滑键固定在轮毂上，轮毂带动滑键在轴上的键槽内做轴向滑动。;;;;;;;;;;;;;;;汽车发动机活塞连杆组将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩，以驱动汽车车轮转动。全班学生以3～5人为一组进行分组，以组为单位分析该发动机活塞连杆组采用的连接方式。;汽车发动机活塞连杆组采用了两种连接类型。一种是活塞与连杆小头之间采用的销连接，另一种是连杆大头和连杆盖之间采用的螺纹连接。其中，活塞销用来连接活塞和连杆，并将活塞承受的力传给连杆或将连杆承受的力传给活塞。连杆螺栓是螺栓头部和螺杆??接在一起的连接件，需要与配合螺母一起使用。;课堂训练;课堂小结;任务5.2

认识汽车上的轴;;;任务引入;任务引入;任务工单——认识汽车上的轴;任务工单——认识汽车上的轴;任务工单——认识汽车上的轴;任务工单——认识汽车上的轴;任务工单——认识汽车上的轴;任务工单——认识汽车上的轴;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;轴的结构应满足哪些要求？

常用的周向定位方法有哪些？;课堂小结;任务5.3

认识汽车常用轴承;;;任务引入;任务引入;任务引入;任务工单——认识汽车常用轴承;任务工单——认识汽车常用轴承;任务工单——认识汽车常用轴承;任务工单——认识汽车常用轴承;任务工单——认识汽车常用轴承;任务工单——认识汽车常用轴承;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;如何固定滚动轴承？

轴承材料应具有的特性有哪些？;课堂小结;任务5.4

认识汽车常用联轴器、离合器和制动器;;;任务引入;任务引入;任务引入;任务工单——认识汽车常用联轴器、离合器和制动器;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;什么是万向联轴器？

根据离合原理的不同，离合器可分为哪几种？;课堂小结;;;;;