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挂职锻炼总结及心得

挂职锻炼总结及心得

2023年2月1日，在段统一安排下，我被选派到高铁车载设备车间高铁检修工区进行了历时六个月的挂职锻炼，任高铁检修工区副工长。近半年以来，我按照段领导提出的“干什么、学什么，缺什么、补什么”的要求，珍惜机会，沉下身子，认真学习工区管理思路，协助工长做好工区各项管理工作，参与日常动车组检修作业、数据换装等工作，在车间主任、支部书记的领导和指点下，在工区工长的帮助下，认真学习工区管理生产各项工作，学到了不少工区管理方面、作业方面的知识，加深对制度规定的理解，学习借鉴，寻找差距。现将挂职锻炼的工作情况简要汇报如下：

一、工作开展情况：

在挂职之初，我就给自己制定了“三不”的工作原则，即要做事不做客，到位不越位，临时不应付，用最短的时间尽快实现由学习、熟悉工作到参与、配合工作、积极主动工作的“三个阶段”的跨越转变。同时，以积极的主人翁姿态和实际的行动，摆正位置，尽心尽力，珍惜这难得的锻炼机遇。

一是虚心学习，当好学生。由于在车载设备车间以及车载设备技术科从事数据管理工作7年，一直从事的是技术管理工作，虽然经常下现场，但对工区管理的具体工作还是初次深入的参与其中，于是学习成了我挂职的第一主题。首先，我学习相关管理制度，做到心中有数。其次，虚心向工区工长学习，学习他工区管理的工作思路，作业安排等等。同时我还参与一些具体的工区管理工作，比如备品管理、组织职工召开3月、4月、6月份月度安全质量分析会，组织4月、6月份安全警示教育。尤其时4月份工区工长休婚假的情况下，主动承担工区管理相关工作，整个四月份工区工作开展平稳有序。

二是积极投入生产，做好本职工作。在初步熟悉了解的前提下，我积极参与一些具体工作，主动融入，默契配合，以助手的角色推动参与事情的圆满完成。在日常工作中，我按照车间及工区的要求，配合春检、日常检修以及数据换装工作;参加了5组动车组春检工作;积极参加动车组日常检修工作，其中跟班学习作业39次，参与一级修动车组95组，二级修动车组5组；参与数据换装作业5次，换装热备DF11机车17台，换装动车组3组；参与动车组日常故障处理5次，参与DMS软件升级1次并添乘首趟升级动车组。

三是做好机电沟通协调，保障工作顺利开展。在工作过程中，积极将发现问题与机务、车辆部门进行沟通完善。其中3件问题在机电协调会上得到解决。

二、主要收获体会

挂职学习的主要目的除了要学习了解工区的工作模式以及工长日常管理工作，学习工区管理的经验，更重要的是要实现自我提升。这半年来，我严格要求自己，自觉遵守各项规章制度，主动学习，深入思考，认真完成挂职锻炼方案中的各项要求，总的来说受益匪浅，感触颇多，归纳起来，有以下几点：

一是珍惜挂职生活，责任使命感得到增强。挂职锻炼是一个难得的自我提高和自我完善的学习机遇，更是一次终生难忘的人生经历。在整个挂职过程中我时刻牢记：挂职不是镀金，更不是享受休闲，而是去补课、去吃苦，去体验。挂职半年以来，我严格按照作息时间上下班，认真学习有关管理制度、设备资料，广泛参与日常的生产作业以及工区管理工作，坚持多听、多看、多学、多记、多想，做到边学习、边交流、边思考。通过向同事学习，向工作实践学习，增强了大局意识和发展意识，认识到锻炼机会的难得，进而全面增强了工作的责任感和使命感。

二是感受工区工作氛围，着力抓好车载设备质量。在银川高铁检修工区挂职的过程中，我结识了一批富有事业心，具有使命感，勇于追求、顾全大局的好同事，从他们身上深切的感受到了务实苦干的高铁精神。工长闵强，工作落实事无巨细，日常二级修、故障处理、数据升级时都冲在一线，为工区各项工作的顺利开展带了个好头。高铁车载检修工区负责动车组检修执行、数据换装、高级修验收等多项工作，工作一丝马虎、一丝不认真不仔细都有可能造成动车组车载设备故障。但在整个工区对于工作没有任何怨言，精诚团结，无私忘我，群策群力，不等不靠，使工作办法总比面临的困难多，凭汗水和智慧保证列控车载设备的平稳运行，有幸学习生活在这样的群体中，与他们朝夕相处，并肩工作，心灵备受震撼，心胸舒展开阔，做人、做事的境界都得到了提高。

三、存在的不足及今后努力的方向

1.工作标准不高。主要表现在仅仅满足于按照现有要求干好工区管理每一项工作，争优意识不强，固步自封，缺乏强烈的发展意识、忧患意识。甘于平庸，只求过得去，不求过得硬，没有新追求，缺乏新动力

2.自身高铁车载设备专业水平不高，事故应急处理能力不强。虽然通过学习和工作经验的积累，也忽视了自身思想素质的提高，工作中争强当先意识不强。

在今后的工作中，我决心从以下几个方面进行努力

1.继